山东高速十年净润累计超百亿 员工平均年薪13万.docVIP

山东高速十年净利润累计超百亿 员工平均年薪13万 2015年01月12日 06:06来源： HYPERLINK /finance/2015/01/12/349512.html \t /a_blank 新京报?作者：尹聪  HYPERLINK /view.php?docUrl=/a13422063_0.shtmldocName=%E5%B1%B1%E4%B8%9C%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%8D%81%E5%B9%B4%E5%87%80%E5%88%A9%E6%B6%A6%E7%B4%AF%E8%AE%A1%E8%B6%85%E7%99%BE%E4%BA%BF %E5%91%98%E5%B7%A5%E5%B9%B3%E5%9D%87%E5%B9%B4%E8%96%AA13%E4%B8%87skey=DCD876 \t /a_blank 3520人参与? HYPERLINK /view.php?docUrl=/a13422063_0.shtmldocName=%E5%B1%B1%E4%B8%9C%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%8D%81%E5%B9%B4%E5%87%80%E5%88%A9%E6%B6%A6%E7%B4%AF%E8%AE%A1%E8%B6%85%E7%99%BE%E4%BA%BF %E5%91%98%E5%B7%A5%E5%B9%B3%E5%9D%87%E5%B9%B4%E8%96%AA13%E4%B8%87skey=DCD876 \t /a_blank 1075评论 INCLUDEPICTURE \d /astock/kline/sh600350.gif \* MERGEFORMATINET  行情走势?|?大单追踪?|?资金流向?|?最新研报?|?公司新闻?|?最新公告 INCLUDEPICTURE \d /haina/2015_03/90bb8e9b5e49346.jpg \* MERGEFORMATINET  去年年底以来，山东省政府作出“15条还贷公路到期后继续收费”的决定，开启了一场论战。 反对的声音认为，上述决定有乱收费之嫌。山东省政府则说，事出有因——2013年，山东省内政府还贷公路亏损了138亿元。  HYPERLINK /app/hq/stock/sh600350/ \o 山东高速 600350 \t /a_blank 山东高速[-2.94%? HYPERLINK /data/stock/tab_zjlx.php?code=sh600350 \t /a_blank 资金? HYPERLINK /stock/sh600350 \t /a_blank 研报]股份有限公司（山东高速），是一家经营山东省内部分高速公路的上市公司。新京报记者统计 HYPERLINK /series/2087/ \t /a_blank 发现，过去10年间，山东高速的净利润总额累计达到137亿元；50%以上的毛利率，也远超公司内部的其他板块。 近年来，包括审计署、央视等，对山东高速部分路段“超期收费”等问题提出过批评。山东高速则以“上市公司需要考虑股东利益”回复。 收费总里程居首 上市十余年后，山东高速已经发展成为A股市场上的“收费公路王”。 半年报显示，截至2014年上半年，山东高速拥有济青高速、济南黄河大桥等“九路四桥”的经营管理权。此前的数据显示，截至2013年年底，山东高速运营管理的收费公路总里程达1875公里，“居国内同 HYPERLINK /hangye/ \t /a_blank 行业上市公司首位”。 在财务指标方面，山东高速业绩同样傲人。2014年前三季度，山东高速实现营业收入52.6亿元、净利润17.2亿元。这两项指标均处于同比上升的态势。 飘红的业绩走向，对山东高速来说，习以为常。过去10年间，除2009年、2012年，其余8年中，山东高速的净利润均处于上涨通道。 并且，无论外部经济环境如何变化，山东高速稳赚不赔，从未出现过亏损。新京报记者统计发现，过去10年里，山东高速累计获得净利润137.05亿元。 在此其中，占营收比重9成以上的通行费收入，贡献最大。这项“坐地收钱”的生意，以高毛利率著称。2011年至2013年间，山东高速通行费收入的毛利率，分别达到52.46%、63.63%以及65.24%。 近期，在密集的、关于高速公路收费争议的报道中，多把高速公路的毛利率称作“堪比银行、奢侈品”。 员工年薪平均13万 除收费公路外，山东高速的另