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第二篇 汽车检测设备及运用技术 第一章 汽车车速表检测 汽车的行驶速度关系到行车安全与运输生产率。为了提高汽车运输生产率，应发挥车辆性能所能提供的尽量高的车速，但车速过高超过了汽车性能所允许的界限往往会使汽车失去操纵稳定性与制动距离过长，影响行车安全。此外车辆的行驶速度还受交通情况与道路条件，以及着眼于经济成本的经济车速的限制。所以在驾驶汽车时合理地运用、准确地掌握行车速度，对行车安全与高效运用车辆有着重要意义。 第一节 车速表检验台结构与工作原理 一、车速表检验台的结构 车速表检验台按有无驱动装置可分标准型与电机驱动型两种。标准型检验台无驱动装置，它靠被测汽车驱动轮带动滚筒旋转；电机驱动型检验台由电动机驱动滚筒旋转，再由滚筒带动车轮旋转。此外，还有把车速表检验台与制动检验台或底盘测功机组合在一起的综合式检验台。目前，检测站使用最多的是标准型滚筒式车速表检验台。 1．标准型车速表检验台 该检验台主要由滚筒、举升器、测量装置、显示仪表及辅助装置等几部分组成，主要结构见图2-1-1。 图2-1-1 车速表检验台结构示意图 (1) 滚筒部分 检验台左右各有两根滚筒，用于支撑汽车的驱动轮。在测试过程中，为防止汽车的差速器起作用而造成左右驱动轮转速不等，前面的两根滚筒是用联轴器联在一起的。滚筒多为钢制，表面有防滑材料，直径多在 175～370mm176.8mm，这样滚筒转速为120