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深圳机场亚太转运中心 基础及主体结构施工小结 一、工程概况： 1、项目建设各方主体： 工程名称：深圳机场亚太转运中心 建设单位：深圳机场(集团)有限公司 设计单位：中国中元国际工程公司 勘察单位：深圳市岩土工程有限公司 监理单位：深圳市华西建设监理有限公司 施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司 质量监督：深圳市建设工程质量监督总站 2、工程简介： 1)、项目概况： 深圳机场亚太转运中心，位于深圳宝安国际机场南侧，是一座单层工业厂房。该厂房呈长方形，建筑总面积50642.0平方米（其中，作业区面积为45211.0平方米，附属三层办公楼建筑面积为5431.0平方米）。 该厂房坐落在滨海填方区内，采用了预应力管桩基础（预应力管桩子分部已经验收）、钢筋混凝土承台和钢筋混凝土独立柱承重体系。 厂房作业区的柱网：中柱柱距尺寸36x24m、24x24m；端柱、边柱柱距7—8m不等；柱的高度为11.8、12.5、13.2 三种，柱的截面尺寸分400x700和800x800两种。 在厂房内部的东北角，设计有一座三层的辅助办公室，柱网尺寸为8x8m、8x8.1m、8x8.5m，建筑物轮廓尺寸为72x24.4m，建筑总高度11.55米； 此外，除上述三层附属办公建筑外，在厂房的内部，还建有大小不等的8座辅助办公用房，均建在厂房内部。 厂房作业区主体为排架结构，附属办公建筑中，辅房1和辅房6，为单层框架结构，其余均为砖混结构。 工业厂房主体部分维护结构：屋面部分，采用了大跨度托梁—钢梁屋面承重体系，檩条—压型钢板屋面维护体系(屋面钢结构子分部,将进行专项验收)；墙面部分，墙的上部为檩条—压型钢板墙面维护体系，下部采用加气混凝土砌块墙体。 2）、结构混凝土构件及墙体： A、结构构件混凝土强度等级表： 部 位 混凝土强度等级 厂房作业区 承 台 C30 承台拉梁 C30 独立柱 C30 三层办公室及 辅助办公用房 框架柱 C30 框架梁、板 C30 楼梯 C30 圈梁、构造柱 C25 B、钢筋：HPB235、HRB335和HRB400。 C、墙体：采用加气混凝土砌块，其性能要求为：强度等级A5.0、体积密度级别B07；采用M5混合砂浆砌筑。 二、工程施工情况： 本工程自2008年11月15日开始主体施工， 2009年3月27日完成主体结构，2009年 5月30 日完成砌体工程。施工过程中，得到了上级领导、建设单位、监理单位、设计单位、市质监站以及有关部门的大力支持和帮助，取得了比较满意施工效果，得到了业主、监理各方的好评。 1）、主要的施工措施： 厂房的特点和难点: 结构构件呈点状分布，非常分散；构件在尺度上是细、长，尤其是独立柱，400x700 的独立柱，高度达13.2m；要求混凝土外观施工质量，达到清水混凝土的效果。 主要采取的施工措施： 1、为每棵独立柱，专门搭设一座灯笼式的施工操作脚手架，供钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇灌时使用； 2、为了加快施工进度，保证混凝土的外观质量，对中柱，采用钢摸板，一次性浇灌完成；对边柱，使用木摸，分两次浇灌完成； 3、浇灌独立柱的混凝土时，混凝土全部采用泵车输送、布料，以加快施工进度； 4、独立柱的混凝土浇灌：主点解决了混凝土超高跌落时， 保证混凝土不离析；为此，我们加大投入，特配制了高性能的抗离析混凝土，很好地解决了这个问题。 2）、在施工过程中，我们详细制定并落实了质量保证制度和措施： 1、认真建立和落实了质量管理组织机构，明确各个岗位负责人和操作人员的质量责任； 2、认真落实、实施质量管理制度：包括质量计划制度、质量责任制度、技术交底和样板先行制度、质量“预检”和“隐检”制度、工序“三检”和联合验收制度、操作挂牌和质量管理一票否决制度等； 3、从材料、器材的采购到使用，坚持先送检，后使用的原则，严格控制原材料的质量，绝对不允许不合格的材料用到工程中。 3）、原材料质量控制： 主要材料、试件现场抽检情况统计表： 序号 材料、试件名称 数 量 检验结果 1 钢筋原材 见证送检43 组、监督抽检 7 组 合格 2 钢筋直螺纹连接接头 23组 合格 3 水泥 1组 合格 4 砂子 1组 合格 5 砼加气砖 4组 合格 6 防水涂料 1组 合格 7 防水卷材 1组 合格 8 屋面保温聚苯板 1组 合格 9 砼同条件养护试件 C30：24组 合格 10 砼标准养护试件 C30：37组 合格 11 砂浆试件 M5.0： 6 组 合格 12 土壤密实度检测