重大研发项目立项书-.doc

重大研发项目立项书- 1、2010_年度研究开发项目立项任务书 项目编号: *******公司研究开发计划 项目立项任务书 项目名称: 项目负责人: 项目周期: 申报时间: 年 月 日 -------国家技术中心制 1 一、国内外现状、水平和发展趋势 1、龙门式镗铣床是我国发展最快、生产厂家最多的重型机床产品。为了满足不同类型用户需要，目前可提供龙门固定式、龙门移动式、双龙门移动式、横梁固定式、横梁移动式、龙门横梁移动式、高架桥式等多品种多规格的系列产品。目前数控机床发展方向主要是一方面向重型方向发展，另一方面则向高端方向发展。 2、五轴联动龙门加工中心国外上世纪80 年代已应用于工业生产，西方国家担心高性能数控机床被中国用于军事工业，长期对中国实施限制性出口政策。国内起步较晚， 二、立项的目的和意义 目前，我国高档重型数控机床95%依赖国外进口。为加强与国内外同行竞争优势，解决我国在发展高档重型数控机床过程中的关键、核心问题，我公司必须在平稳立足普通大众型龙门机床(比如现已批量生产的龙门机床)，不断开拓新产品，向重型方向以及高精尖方向发展。 是向重型方向发展的重要举措和步伐。另外五轴联动则属于高精尖方向的产品定位，五轴机床项目对我公司的发展方向都是很明智的指路作用。 三、预期达到的技术水平及经济社会效益 2、五轴联动机床一直是国际上机械加工领域中最为先进的设备，尤其在高端模具制造行业，是绝对不可缺少的加工机床设备。而五轴联动龙门加工中心更是集结了机床所需用的所用机械，电气，液压技术。我们将在今年充分认证、考察，从中确定机型、规格、性能等设计参数，争取今年能开始进入设计研发阶段。 五轴联动龙门加工中心价格高昂，一般用户很难接受，目前主要应用于飞机制造业、大型模具加工企业。据了解，未来20年，我国需要购买民用客机2400余架，价值高达1970亿美元，而主力机型就是干线飞机，再加上各类支线客机和民用运输机，总价值应在3500亿,4000亿美元。大飞机项目将推动装备制造业的发展，加快高档机械装备的研制步伐。在项目研制过程中需要成套的大型精密高档数控机床，飞机采用高速数控加工技术是一种趋势。中国航空工业第一集团公司及第二集团公司是目前主要的目标客户。国内大型龙门制造企业均有少数产品进入飞机制造企业。 四、主要研究、试验内容及关键技术 重型数控机床产品上档次、上水平～重点要解决的关键共性技术: ?整机优化设计技术; ?典型运动副可靠性设计; ?构件变形的误差识辨、平衡补偿技术; ?主体结构系统的动静刚度、抗振性设计; ?实现三维实体建模和仿真优化设计方案的数字化设计技术; 2 ?长行程无间隙传动技术; ?龙门移动结构进给的同步传动技术; ?多轴联动主轴头与现有普通三轴机床协调匹配模块化技术; ?故障预警和诊断技术。 五、技术创新点 待查 六、主要技术指标、技术成果或经济指标 (4)主要技术参数: 2、五轴联动龙门加工中心: 当前在航空工业技术改造中，原则上精加工都采用国外设备，粗加工和半精加工采用国内制造设备。飞机制造企业机翼、机身、尾翼的整体框架、梁、壁板等零件加工，零件结构复杂、材料成本高昂要求0废品率、零件表面质量及尺寸精度要求高，材料去除率大75-95%，效率高，零件材料大多为钦合金和高强度耐热合金，要求机床功率大、扭矩大、刚性好，精度保持性好。 航空工业所需求的高速大扭矩五轴龙门加工中心，一般以工作台宽度1000,2000mm、长度2000,8000mm，主轴转速6000-40000rpm为主体。 所以本台五轴联动龙门加工中心初步定位方向应该是高速、高刚性的方向性，配合可靠先进的高精度主轴头技术，并考虑一些现有先进的配套传动技术，比如高速传动技术、高速电主轴等技术，同时本着稳步、踏实的技术理念做实际综合定位，具体技术参数和性能待进一步确定。 七、研究开发方法及技术路线 (一) 技术路线: 主要特点是横梁和方滑枕以及主轴单元整体随横梁沿X方向移动，Y和Z 方向则基本还是定梁龙门的类似传动结构，所以主要解决技术难度是X方向的 运动副问题，由于门动式框架移动需要2侧各采用2条齿轮齿条结构实现运动， 而难点是保证2侧运动单元的同步性。由于X方向运动长度长，这对于床身的 大件加工上具有很高的要求和难度。要保证两侧床身的相对精度，又要保证运 动的同步，还要保证足够的刚性，所以说此项目技术难度相对来说比较高，不 过根据现有的技术积累， 3 (二)对于五轴联动龙门机床项目，此次开发的思路主要是在原有技术经验基础上 做进一步新技术融合和提高、发展: 1、总体规划，实现通用性模块化 形成几大基本系列，最大限度发挥零部件通用化的优点。通用性、模块化 才能最大限度