电导内阻仪的原和使用误区.docVIP

电导内阻仪的基本原理和使用误区 －阀控电池在线容量维护技术说明8 郑州万通普达电源科技有限公司 段万普 内容提要：蓄电池的保有容量是电池的一个重要指标，它不能用蓄电池电导内阻的大小来判断，本文就蓄电池的动态内阻和静态内阻的技术含义作了分析，对有关文件中关于内阻的规定做了不可参照的说明，并对电导仪的使用条件做了操作测试。 主题词：蓄电池、内阻、电导仪 蓄电池的保有容量CB值，关系着设备的安全运行。为了便捷地检测蓄电池的CB值，许多单位使用电导式蓄电池内阻仪检测电池内阻，试图通过对内阻的检测达到检测蓄电池CB值的目的。在一些行业标准和维护规程文件中，也出现了相应的规定。数年的实践证明，这种检测方法的局限性较大，通信部门是属于超限使用。现在还有许多人在努力提高这项技术的实用性，扩大他的适用范围，但是到目前为止，还看不出有走出这条死胡同的希望。本文就这个问题做一些说明和探讨。 1.蓄电池内阻的构成 电池的内阻分为动态内阻和静态内阻两种，其表达的技术内容是完全不相同的。 1.1极柱间的欧姆电阻。其中包括构件的电阻，电解液的电阻，隔板的电阻。以上的电阻是蓄电池的静态电阻，即在不放电的条件下，测得的欧姆电阻。由于测量时蓄电池没有负载电流，这个值也相对变化较小，我们称这个值是蓄电池的静态内阻。 1.2蓄电池的极化电阻。蓄电池在放电的条件下，由于外电路放电的需要，导致内部电解液中离子的运动。离子的运动有趋极效应，即在电池的内部的正负极附近，有不同浓度的离子存在，形成浓差极化。如SO42-离子，在正极附近的消耗量比负极大。电化学极化是化学电极在电化学反应时的特征，即在放电时电极电位会自动向减少位差的方向偏移。在两种极化作用下，导致正极电极电位下降，负极电极电位上升。总的结果，使电池的端电压下降，宏观上表现出电池内阻增大。由于在测量时，蓄电池有负载电流，我们成这个值是蓄电池的动态内阻。显然，测量动态内阻时，实际包含了静态内阻的数据。 2. 蓄电池动态内阻的测量方法 一般而言，关于蓄电池的动态内阻测量是用图1的方法进行的。设电池的内阻为r，电池的空载电压在开关K断开时由电压表读出U1，K接通后的放电电流由电流表I读出，同时，读出电池的负载电压U2。 于是，蓄电池的内阻 显然，蓄电池的动态内阻是放电电流和实际容量的函数。随着蓄电池的放电电流的不同，其动态内阻r也就随之不同，一旦放电停止，计算式的分子分母都是零，该参数实际是一个不确定的值。也就是说，这个动态电阻只有在动态放电条件下才能测出，有时，我们把它称作放电内阻。如果要测得电池在使用状态下的实际动态内阻，就需要用实际工作状态的电流强度进行放电。 通常手电筒用1号电池点亮2.5V的小灯泡时工作电流0.35A，当灯不亮时，可测的电池的供电电压下降到0.8V左右，这是由于电池内阻增大造成的。计算在这种工作状态下，电池空载电压1.3V，内阻是1.44Ω。把这样的电池再用于晶体管收音机，由于工作电流减小到50mA，电池的供电电压依然可在1.25V左右，计算内阻相应为1Ω。 因此，当说到蓄电池的内阻是多少的时候，必须同时说明测量条件，这样才有实际意义。这些测量条件是：蓄电池的型号、测量时的保有容量数值、负载电流的大小，负载电流的时间，电解液的温度。 蓄电池的报废都是因为动态内阻增大造成的。蓄电池的动态内阻值直接决定蓄电池能否安全使用，测定其动态内阻值是否超限是检测蓄电池安全状态的最可靠的手段。 3.不能用静态内阻的数值表达蓄电池保有容量 蓄电池的静态内阻可用电导仪来测量，其基本原理如图2。仪器输出一个交流电送到电池的极柱上，交流的频率大多采用1KHz，电流采用5mA～500 mA。同时，在极柱上测量交流电压，把交流电流A和交流电压两个参数计算机处理后显示mΩ值。 目前，市场上销售的“电导仪”、 “蓄电池内阻仪” 或“蓄电池电导式内阻仪”，其电路原理都采用这种技术方案。 从蓄电池的内阻的特性来分析，电导值只能反应电池的静态内阻，该值不能表达电池的负载放电能力。通常，失效的电池其静态端电压并不明显降低。这种检测方法，在蓄电池行业的出厂配组质量控制中，没有被实际采用。现在从理论上已可清楚说明，这个关系在容量全量程中是不存在的。电导仪测量电池的内阻值，实际主要决定因素是极柱间硫酸电解液的电导值。这是由于硫酸的电阻是铅的103倍，当放电后，极板部分表面虽然被不导电的硫酸铅覆盖，但对总电阻值的影响较小。电池制造时，硫酸电解液又是过量的，实际加入量是理论需求值3.656g/Ah，设计用量为5.48g/Ah，过量系数是1.49。蓄电池用铅，也是过量的，过量的程度依据工艺而定。由于酸的过量，当电池在不同的保有容量时，虽然电解液中的部分硫酸被消耗，但是在低浓度条件下，硫酸的离解度会增大，结果电导值没有出现与保有容