8V150发动平衡机构改进设计.docVIP

目录 1 引言 1 1.1 发动机简介 1 1.1.1 发动机组成 1 1.2 发动机的工作原理 3 1.2.1 四冲程内燃机的工作循环 3 1.2.2 四冲程式柴油机的工作过程 3 1.2.3 多缸内燃机工作顺序 5 1.3 8V150发动机简介 5 1.3.1 8V150发动机工作顺序分析 5 1.4 选题意义 6 2 发动机运动学及动力学分析 8 2.1 曲柄连杆机构运动学分析 8 2.2 曲柄连杆机构动力学分析 10 2.2.1 气体作用力 10 2.2.2 惯性力 12 3 发动机的平衡方法研究 19 3.1 平衡的概念 19 3.2 8V150发动机的平衡机构分析方法 19 3.3 平衡方案的对比选择与确定 20 3.3.1 平衡方案对比分析 20 3.3.2 平衡方案的确定 22 4 原平衡机构分析与改进设计 24 4.1 本课题所研究的结构改进方案 24 4.2 原平衡机构分析 24 4.2.1 平衡轴结构 24 4.2.2 平衡轴布置 25 4.2.3 发动机的部分参数与不平衡力计算 25 4.2.4 平衡轴所产生的平衡力计算 26 4.2.5 倾覆力 29 4.3 平衡轴改进设计 29 4.3.1 平衡轴结构设计计算 30 4.3.2 结构尺寸计算 31 4.4 改进前后的平衡结构对比 31 4.5 改进后的平衡轴结构设计 32 4.6 本章小结 32 5 结论