tdl现代设计技术三级项目分析报告.docVIP

十字拨杆有限元分析 模型的建立 轮毂赛分选机由proe直接导入，选择十字拨杆 边界条件及载荷 模型见图1，载荷作用在键槽一侧，图2为十字拨杆单元划分，边界条件见图3，在键槽另两侧固定面上建立全约束，这里给出边界约束图。 图1 拨杆有限元模型 图2 拨杆单元划分 图3 边界约束 3.2.3 有限元结果分析 拨杆受载荷作用时，其铅垂方向变形趋势如图4，最大Y向位移值为0.382E-05mm；其水平方向变形趋势如图5，单侧立柱最大X向位移值为0.347E-03mm。 图4 拨杆铅垂方向变形 图5 拨杆水平方向变形 图6····拨杆总位移变形趋势图 图7为拨杆应力分布图，最大等效应力为8.23 图7 拨杆等效应力分布 结论 综合以上分析结果，现拨杆结构方案，变形改变微小，局部应力集中变化不大，认为该方案机架结构安全合理。