水上工程测量的方法与技巧.docVIP

水上工程测量的方法与技巧 航迹控制在海上外业测量中的重要性不言而喻，跑线的质量直接关乎于成果质量，测量跑得弯弯扭扭，展示到成果图上，往往会造成测线间隔的超限，不仅影响美观，而且需要补测。 如何在水深测量中跑好测线呢？ 船的行驶轨迹完全和测量设计线一致 现在测深仪器都外接RTK进行测量，控制端能实时显示船舶的位置，操船跑线就简单的多了。但即便如此，对有些人来说还是有些困难。对大比例尺测图，如1:1000比例尺或1:500比例尺测图，这类比例尺一般属于施工图阶段的港池、航道及码头前沿，或属于日常水深维护测量，或有些特种项目测量。这类大比例尺测图更考验你航迹控制的水平，关乎水深测图的质量。在外业实施过程中，方位与目标的确定非常重要。 水深测量中航迹控制要点 1.方位：在上线前必须记住测线的方位角，以便船只调头上线前就做到心中有数，待船舶上线后及时调整到所需控制的方位角上。 2.目标：对于沿岸测量海区，大部分地区都有山、岛屿、锚泊船或灯桩作为目标，跑了一条线以后，你就要记住该测线的大致对准目标物，当然以观测远景目标为好，如果下条线是平行测线就可以参照了。 3.风浪：要知道船只在海上航行势必会受到风浪的影响，在观测远景目标的同时，也要在实践中学会感知风浪对于方位角的影响，不能教条地一条线走到黑，会越跑越偏。 4.提前量：要知道GPS显示的船位是过去时而非现在进行时，船舶在高速航行中每