都柳江大融航电枢纽工程施工导流设计(论文).docVIP

都柳江大融航电枢纽工程施工导流设计 赵光辉 黄海燕 （广西电力工业勘察设计研究院，广西 南宁 530023） 摘要：文章简要介绍了都柳江大融航电枢纽工程施工导流设计。根据水文气象资料，结合枢纽地形、地质特点、施工难易程度以及施工总进度的要求，选择了导流标准、导流方式，进行了导流建筑物设计，方案合理，结论可信，可为今后类似中小工程的施工导流设计提供一定的借鉴作用。 关键词：导流标准；导流方式；导流建筑物设计；都柳江大融航电枢纽工程 1 工程概况 都柳江大融航电枢纽工程位于贵州省黔东南州从江县境内，处于柳江干流中上游都柳江河段，为都柳江干流梯级规划中的第10级。大融坝址距从江县城约16km，距州府凯里市约268km，距贵州省省会贵阳市约428km，距广西柳州市约295km以航运为主，兼顾旅游。大融航电枢纽工程设计通航船舶吨级为500t，航道等级为级，装机容量36MW，总库容5016×104m3，根据《渠化工程枢纽总体布置设计规范》（JTS182-1-2009）规定，设计通航船舶吨级为500t、300t，以及航道等级为级、级时，枢纽工程等别为三等；根据水库总库容小于1.0亿m3，且大于等于0.1亿m3，枢纽工程等别为三等；根据装机容量大于10MW而小于50MW，枢纽工程等别为四等。而该规范规定，当设计通航船舶吨级、航道等级、水库总库容、装机容量分属不同的等别时，工程等别应取其中最高的等别为三等工程。枢纽布置从左至右主要有：左岸重力坝、厂房、泄水闸、厂房、船闸、右岸重力坝，GIS室布置在副厂房顶部。 都柳江流域内设有三都、榕江及从江3个气象站，另外流域内各乡镇均设有雨量站共50多处。根据从江气象站1961~2008年资料统计，年平均气温一般为13.8~18.7℃，全年1月份气温最低（一般为3.4~8.0℃），7月气温最高（一般为23.0~27.9℃），多年平均气温18.4；年平均降雨量1050~1250mm，多年平均降雨日数195天，降雨在年内分配很不均匀，雨量集中于汛期4～8月。都柳江洪水一般自每年3月下旬或4月上旬开始出现，至9月上旬或10月中旬结束，每年5～8月为洪水多发季节，较大洪水多发生在5～7月，以6月份居多。各时段施工频率洪水成果表所示。 大融施工设计频率洪水成果表 单位：m3/s 频率 （%） 9月－ 次年4月 10月－ 次年4月 11月－ 次年4月 9月－ 次年3月 10月－ 次年3月 11月－ 次年3月 20 1760 1390 980 1440 1050 610 4、地形地质条件 坝址左岸滩地地面高程约1m～m，地形平缓。覆盖层主要为洪冲积层砂卵砾石层，中密～密实，厚0m～m，主要分布于漫滩及岸坡坡脚；其次为人工堆积层素填土，成分为碎石土、块石土，结构松散，厚度m～.0m，基岩为上板溪群清水江组第三段粉砂质板岩夹轻变质粉砂质泥岩，部分基岩裸露露基岩强风化，厚m～m，强风化下限埋深约m～m。 河床地面高程189.3m～191.5m，地形平坦。覆盖层主要为洪冲积层砂卵砾石层，中密～密实，厚1m～5m基岩为上板溪群清水江组第三段粉砂质板岩夹轻变质粉砂质泥岩，强风化，强风化厚6m～7m，强风化下限埋深7m～11m右岸滩地及河床地面高程18.50m～m，地形平缓。覆盖层主要为洪冲积层砂卵砾石层，中密，厚m～1m；其次为粉土，密，厚m～m。下伏基岩为上板溪群清水江组第三段粉砂质板岩夹轻变质粉砂质泥岩及第二段轻变质粉砂质泥岩夹粉砂质板岩。基岩以强风化及弱风化为主，强风化岩体厚度较薄，厚m～m，强风化下限埋深约m～m。 5施工导流设计 5.1 导流标准 本工程电站为Ⅲ等中型工程Ⅲ等中型工程水工主要建筑物级别为3级，次要建筑物级别为4级，相应导流建筑物级别为5级，根据《水电枢纽工程等级划分及设计安全标准》（DL5180－2003）及《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303－2004）的规定，5级临时性水工建筑物采用的洪水设计标准分别为：当建筑物类型为混凝土时，洪水重现为5～3年；当建筑物类型为土石时，洪水重现期为10～5年。 本工程土石围堰挡水标准采用5年一遇洪水标准，混凝土围堰挡水标准采用5年一遇洪水标准。Q=5950m3/s，相应水位201.34m，流量大，水位高，若采用全年围堰，围堰较高，截面尺寸较大，而坝址处河道宽度仅为210m左右，河道较窄，不利于施工导流布置。经经济技术比较，采用枯水期围堰进行施工导流设计。 一期工程子围堰导流采用枯水时段11月1日至次年3月31日P=20%洪水，相应洪水流量Q=610m3/s；一期、二期土石围堰导流采用枯水时段11月1日至次年4月30日P=20%洪水，相应洪水流量Q=980m3/s；纵向混凝土围堰导流也采用枯水时段11月1日至次年4月30日P=20%洪水，