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【作业指导书10】轨道板纵向连接作业指导书
津秦铁路客运专线三标段无砟轨道工程
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轨道板纵向连接施工作业指导书
单 位:
编 制:
审 核:
批 准:
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2011年5月发布 2011年5月实施目 录
1.适用范围 1
2.作业准备 1
2.1 内业准备 1
2.2 外业准备 1
3.技术要求 1
3.1 技术标准 1
3.2 技术准备 2
4.施工程序及施工流程 2
4.1 施工程序 2
4.2 工艺流程 2
5.施工要求 2
5.1 施工准备 2
5.2 施工工艺 3
5.2.1 横缝封边砂浆补灌 3
5.2.2 窄接缝浇筑 4
5.2.2 张拉锁安装 5
5.2.3 张拉锁件张拉 6
5.2.4 板缝钢筋绑扎及模板安装 7
5.2.5 宽接缝混凝土浇筑 10
5.2.6混凝土养护 11
6.劳动力组织 11
7.材料要求 12
8.机械及设备配置 12
9.质量控制及检验 12
9.1 质量控制要点 12
9.2 质量检验 13
10.安全及环保要求 14
10.1 安全要求 14
10.2 环保要求 14
1.适用范围
本作业指导书适用于中铁十七局津秦铁路客运专项项目部管段范围内CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板纵向连接施工。
2.作业准备
2.1 内业准备
(1)组织技术人员学习轨道板纵向连接的设计图纸、相关技术规范和标准。
(2)成立专业张拉作业队,进行张拉作业技术交底。
(3)熟悉张拉锁构成、进场检验指标和检验方法。
(4)熟悉绝缘检测设备及使用方法。
2.2 外业准备
(1)对中缝封边砂浆进行凿除清洁。
(2)配齐张拉用棘轮扳手,并进行分组练习。
(3)检查电阻测试仪是否工作正常并进行必要的检校。
(4)制作加工宽接缝混凝土模板及夹具。
3.技术要求
3.1 技术标准
(1)《高速铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》(TB10754-2010 J1150-2011);
(2)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010 J1155-2011);5.1 施工准备
(1)首先根据施工作业能力将张拉段划分好(如每天张拉量核定为连续300块),确定起始张拉板号及两头末端位置,以及与已完成张拉轨道的张拉关系,特别注意与相邻作业面的勾通联系。根据张拉段划分对每段两端轨道板提前(如确定不能在24小时内完成后续连接)进行剪切连接。
(2)窄接缝和宽接缝混凝土已做好适应性试验。
(3)清理轨道板端预留精轧螺纹钢上胶带、锈渍并涂上润滑油5.2 施工工艺
5.2.1 横缝封边砂浆补灌
(1)首先剔除横缝封边残留封边砂浆或泡沫材料,清理后要确保露出新鲜的充填层砂浆,然后用高压水枪冲洗。
图2 标准的横缝清理后现场图
图3 横缝清理不到位的现场图1(外侧残留封边砂浆)
图4 横缝清理不到位的现场图2(中部残留封边砂浆)
(2)在板缝两侧立模,采用标准的水泥乳化沥青砂浆补灌;对于曲线段横缝,为防止流滞,可采用干硬性水泥乳化沥青砂浆补灌。补灌高度与板底平齐。
5.2.2 窄接缝浇筑
清除轨道板板缝间的污垢及杂物,并对窄接缝范围全部润湿。采用钣金成型模板对轨道板边缘立模并固定,并采取密封措施对模板封闭,严禁露浆。如图5-7。在一天内环境温度最低的时候采用C55微膨胀混凝土浇筑窄接缝,且环境温度不应大于25℃,混凝土浇筑应将窄接缝全部灌满,如图6。窄接缝浇筑后及时拆模并进行覆盖养护, 养护时间不少于3天,方可进行张拉作业。
图5 窄接缝隙立模
图6 窄接缝混凝土浇筑
图7 接缝处横缝砂浆、混凝土浇筑示意图
5.2.2 张拉锁安装
(1)当充填层水泥乳化沥青砂浆强度达到9Mpa和窄接缝混凝土达到20Mpa后即可安装张拉锁具。张拉锁构及组装示意如图8。安装完成后用手拧紧螺母。
图8 张拉锁具构成
(2)由于相邻轨道板对应精轧螺纹钢筋存在同轴度偏差,张拉锁件安装时要调整适当角度,以使张拉锁接触牢靠。
5.2.3 张拉锁件张拉
张拉锁安装后由中间向两端对同步对称张拉,每端3个组,设为①组、②组、③组,每组2人。轨道板端预留6根精轧螺纹筋,①组负责1、2号筋的张拉,②组负责3、4号筋的张拉、③组负责5、6号筋的张拉。分组示意图见图9
张拉采用扭矩扳手,其张拉步骤为:每端按照①组→②组→③组的顺序依次向两个方向张拉,每组间距至少相隔两板以上。其张拉力矩为450N·m。每天至少检查一次可调扭矩扳手的
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