4S店与汽车用的不解姻缘.docVIP

4S店与汽车用品的不解姻缘 随着汽车利润空间的急速“挤压”，有人说，以车辆销售来支撑整个4S店，现在已经很难解决温饱了，聚集于中国这块市场，必须圈地汽车后市场来笼络整条产业链的发展。诚然，新一轮的渠道下沉，令车时代普及已不再陌生，随之席卷而来的，也使得汽车用品市场迅速鼎立于大头地位，这阵风，悄然打开了汽车电子类产品与4S店的那点“姻缘”，江淮和悦RS毅然如此。 [ 转自汽车连论坛 / ] 据了解，在汽车流通领域，越来越多的消费者都已摆脱了裸车购买的习惯，基于购车群体逐渐年轻化的趋势，消费者也渐渐习惯于在汽车用品上加大投入，而类似车载导航、车载DVD等娱乐化车载产品就渐成了大众消费的喜爱，由此NIO导航也悄然升起。 　　江淮4S店要娶“贤内助” 　　单以4S店的经营状况而言，倒是吸引了众多投资者，除了扎根本土的国内军以为，更有大批外商正加紧开辟这个市场，在汽车流通领域，这些外资正在以独资开店、合资控股打响头炮，想一睹中国汽车市场，汽车销售的竞争从此不再限于本土化。 　　可谓，4S店近两年的发展真是叱咤风云，但是随着这种激烈的竞争，4S店也遭遇了利润挤压的尴尬，基于开始“差钱”的4S店车市销售，为何又有外资还持续着“4S店投资热潮”？当这种销售重点渐向转变时，也许这种浪潮更是偏向于汽车后市场“发功”，而新车销售这一得天独厚的优势也给4S店带来了更多资源。有数据显示，人们每年花费在汽车用品里的费用相当于普通日用品的费用，而且类似音响改装，车载导航的升降、车载DVD体验升级，一般中高档车市的消费更是占据多数。很明显，人们已经偏向于买车就定有后续需求，哪怕是基本的维修保养，也会带动4S店的发展。 　　也许，在迫于竞争的发展下，4S店也不得不把汽车后市场用品当做自己的救命稻草，甚至更多4S店经销商开始将汽车用品作为差异化竞争营销手段，汽车后市场的竞争也顿时从“渠道为王”悄然转变到“前装发展”，4S店也成为其首选，在彼此“一见钟情”的情况下，更多的时候，汽车用品类厂家和4S店经销商都达成了盈利互助的协议，利润车机类厂家在进入4S店时都逐渐用上了体验式销售，在4S店设置统一形象的产品风格，甚至试驾体验区，十分人性化，而4S店要做的，就是引导式消费。而在售后上，车机类厂家也可以提供技术支持，这与4S店一直打造售后维修保养服务的形象也较为相符。两者“结缘”，何乐而不为？ 汽车电子成最佳伴侣 [ 转自汽车连论坛 / ] 　　在4S店突击更多资源的同时，也找到了更多“媒婆”，然而，众多相好伴侣里，还是属汽车电子类产品投票最高，最近，有人做过类似的调查，事实证明，车机类产品就十分受青睐。 　　当4S店携各种优势强势切入车市销售时，大多4S店经销商都习惯选择自己来经营，并且希望能在汽车后市场挖掘更大空间。据调查，在全国各大4S店销售点，都已陈列汽车用品产品，尤其是汽车电子需升级类产品，其重心也开始由改装店转向4S店，尽管这一趋势还仅是“小荷才露尖尖角”，但至少说明4S店开始争锋这一市场，一旦爆发将不能小视。后期的选择，可能就是更多汽车后市场厂家角逐4S店了。 NIO导航逐渐成为江淮和悦RS的首选 据了解，现在大多4S店都习惯于同步推销汽车用品，而且十分普遍，这种“快消”方式全然为新车的销售“升值”了不少利润，而且也可以因此打响其差异化销售的运营模式。 　　可是，令人难以理解的是，既然汽车用品市场已成为4S店的“贤内助”，那为何4S店的价格总比一般的维修保养店或是改装店高呢？在更为注重品牌的4S店，它销售的不仅是产品，更是统一形象，其价位空间也要能匹配车市身份。调查中，4S店的精品就比普通汽车用品超市要高出30元/件的浮动，而4S店在选择伴侣时，不仅是符合终端的口味，也会选择与品牌名气稍大的厂家合作。但是，这种高价也成了4S店在销售汽车用品的致命伤。同样的商品，消费者真的愿意多出钱在4S店购买？ [ 转自汽车连论坛 / ] 　　从笔者了解的情况来看，4S店里，类似GPS系统、汽车影音改装用品(含DVD、喇叭等)成了名副其实的热销产品，而其他类似汽车香水、汽车坐垫等产品虽然热销，但消费者不会愿意多花钱来购买。可以说，高利润的产品或者说带有升级服务的产品相对吃香，甚至可以打造4S店售后服务的一流的概念。 to East for the neijiang-Kunming highway bridge across the River, maming Creek Bridge, pond bridge, bridge, rongzhou bridge, and South Bridge. There are two bridges across the minji