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- 2016-11-25 发布于贵州
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关于支线航空发及公司航线网络布局的讨论
探讨高铁网的建设和公司快速发展的环境下,我公司航线网络如何布局?
此问题是国内公司战略研讨会的讨论题目。
请写出讨论稿,
围绕公司支线发展战略、干支线平衡发展、支线未来在哪些市场上能够形成优势等问题展开。
字数4000字左右。明天中午前成稿。
关于支线航空发展及公司航线网络布局的讨论
随着我国新一轮的国家战略主导大规模基础建设投资的不断推进,作为基础设施建设的交通建设规划日益成为国家投资的重点。民航、铁路都面临着大发展的机遇。两种交通方式应该说是互为补充,也互为竞争。特别是随着我国高速铁路技术的迅猛发展和高速铁路新的布局和建设,民航业在某些范围和领域内与其形成竞争的格局已经形成,而且有愈演愈烈的趋势。下面针对我公司在此特定背景下的发展做简单探讨。
市场现状分析
(一)、高铁发展介绍
铁道部“十一五”规划表明,为了缓解铁路客运需求状况,铁道部开始实施其“四纵四横”客运专线工程,主要包括:建设北京——上海、北京——郑州——武汉——广州——深圳、哈尔滨——大连、天津——秦皇岛、上海——杭州——宁波、石家庄——太原、济南——青岛、徐州——郑州——西安——宝鸡客运专线,沪汉蓉、甬厦深快速客运通道。建设长三角、珠三角、环渤海经济圈以及其他城镇密集地区城际轨道交通,主要有北京——天津、上海——南京、南京——杭州、南京——芜湖——安庆、广州——珠海、九江——南昌、青岛——烟台——威海、
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