变速箱壳体专用组合钻床设计-第二版概要.doc

摘 要 现代社会中，人们为了高效、经济地生产各种高质量产品，日益广泛的使用各种机器、仪器和工具等技术设备与装备。现代工厂中出现需要组合机床的场合越来越多。至今，它已成为现代制造工程（尤其是箱体零件加工）的关键设备之一。 组合机床是以通以通用部件为基础，配以少量专用部件，对一种或若干种工件按预先确定的工序进行加工的机床。它的特征是高效、高质、经济实用，因而被广泛应用与工程机械、交通、能源、军工、轻工、家电行业。它一般采用多轴，多刀，多工序，多面或多工位同时加工的方式，生产效率相比于普通机床高出几倍乃至几十倍。因为通用部件已经标准化和系列化，所以可以根据需要灵活配置，能大大缩短设计和制造周期 本课题是针对变速箱壳体端面上12Xφ18孔钻削这一特定工序而设计一台专用组合机床。 本设计中，在充分数据计算的基础上对通用零件做了仔细选择，并跟据被加工零件的结构特点、加工部位的尺寸精度、表面粗糙度要求、以及定位夹紧方式、工艺方法和加工过程中所采用的刀具，生产率，切削用量情况等设计了结构合理的多轴箱。 关键词： 组合机床、多轴箱、钻削。 目 录 摘要……………………………………………………………………………………I 目录 …………………………………………………………………………………II 第一章 绪论 …………………………………………………………………………1 1