2016正确认识物流加快物流发展.pptVIP

（4）积极推进现代商贸物流配送。引导城乡连锁经营企业采用物流网络系统和信息化技术，大力开展连锁经营和物流配送，提高城乡商贸流通集约度和服务水平。 （5）统筹规划和特色发展相结合。依据全国区域发展规划，结合我省区域位置、行业特色、物流基础设施实际，兼顾城市与农村、工业与商贸物流协调发展，科学引导、合理布局，形成全省统筹规划、特色鲜明的现代物流发展格局。 3、发展目标：力争在2009年改善物流企业经营困难的状况，保持产业的稳定发展。到2011年，培育一批具有国际、国内竞争力的大型综合物流企业集团；初步建立起布局合理、技术先进、管理规范、节能环保、安全有序的现代物流服务体系，物流服务能力进一步增强；物流的社会化、专业化水平明显提高，第三方物流的比重有所增加，物流业规模进一步扩大，物流业增加值年均递增10%以上；物流整体运行效率显著提高，全社会物流总费用与GDP的比率比目前的水平有所下降；建立综合交通与现代物流业协调发展的运行机制，形成联运联通、便捷高效、节能环保的大交通与大物流运行体系。 （三）我省现代物流业振兴发展规划的主要任务 1、进一步加快推进物流服务的社会化。物流是社会化大生产的基础性服务行业，各行各业要运用现代物流管理理念、技术和方法，实施采购、生产、销售和物品回收物流的一体化运作。制造企业针对市场需要和企业实际，实施流程再造，积极参与供应链管理，推进物流外包，主动寻求社会化的物流服务。商贸流通企业大力发展连锁经营、物流配送和电子商务等现代流通方式，促进流通现代化。发展农产品从产地到销地的直销和配送，支持涉农物流企业开展农产品进城、工业品下乡的双向统一配送。 2、大力扶持龙头物流企业。发展第三方物流是今后物流企业组织创新的重点。要进一步放开物流市场，培育壮大物流企业实力，提高市场竞争力。鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型。采取政策扶持、兼并、重组、联合等措施，培育重点物流企业发展，尽快做大做强，在全省物流业发展中起到龙头带动作用。到2011年，全省重点培育发展100户具有较强竞争力的物流企业、35家商贸流通物流餐饮企业和300个农村商品配送中心。重点发展三大物流系统：一是国际物流系统。以重点港口、机场为节点，海运、铁路、公路相配合，发展国际集装箱运输和高时效、高附加值的国际物流，为我省及周边地区建立出海通道和空港快速货运口岸。二是快速物流系统。发挥汽车快捷、门到门运输的优势，承担物流网络节点之间、港站之间、城市之间的快速货物运输，为货主提供快速高效的物流服务。三是城市物流配送系统。承担物流网络节点到客户的货物配送，提高运输效率，降低运输成本，缓解城市交通压力，减少城市污染。 3、积极推动行业物流和专业物流发展。以港口、油田、炼油厂为基点，建设石油管线，发展管道物流，减轻陆路运输的压力，降低物流成本。大力发展煤炭、重要矿产品和大宗商品物流，提高市场保障能力。建立农村物流服务体系，重点发展粮食、棉花、蔬菜、水果等农产品物流，实施加工、包装、配送一体化服务。积极发展建筑材料、汽车和零部件、机械、轻工、纺织、医药等行业物流。加快发展城市统一配送，缓解城市交通拥堵，支持连锁经营发展。加强化学危险品物流的跟踪与监控，严格操作规程，确保安全。加强国际港口、机场、集装箱中转站的多式联运设施建设，优化口岸通关作业流程，提高国际货物的中转能力，加快发展适应国际中转、国际采购、国际转口贸易业务的国际物流。 4、搞好物流发展区域布局。根据我省各市经济规模、物流发展水平、产业构成、区位特点和经济关联度等因素，全省重点发展五大物流区域，即以青岛为中心的港群物流区域、以济南为节点的鲁中物流区域、以临沂、日照为节点的商贸物流区域、以德州为节点的鲁北物流区域、以济宁为节点的鲁西南物流区域。 港群物流区域以青岛为核心，以日照、烟台、威海、潍坊为主体，重点发展外向型物流和辐射型物流，为胶东半岛制造业基地服务，为全省外贸进出口服务。 鲁中物流区域以济南、淄博、泰安、莱芜为重点，着重发展城市配送物流及中转物流。 商贸物流区域，临沂重点发展商贸物流，努力发展成为连接南北商贸流通的区域枢纽和通道；日照重点发展矿石、煤炭等大宗物资港口物流，实现港口向内地、内地向港口物资快速疏运。 鲁北物流区域以德州、聊城、滨州、东营为重点，大力发展中转物流、农产品物流及专业物流。 鲁西南物流区域以济宁、枣庄、菏泽为重点，利用京杭运河水运成本较低的优势，大力发展内河水运物流，建设和完善以煤炭、矿石、石膏等大宗物资为主的转运型物流中心。 5、进一步加快物流基础设施建设。按照全省主要货物流向及全国物流网络规划布局，进一步加快干线铁路、高速公路、沿海深水码头、内河航道、机场、输油管道建设，完善综合运输网络布局，为物流业发展创造良好的条件。今后三