TＸ-C03标0#块及边跨专项施工技术方案.docVIP

铜川至旬邑高速公路TX-C03标段 黑沟1号桥刚构0#块及边跨现浇段 专项施工方案 中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司 铜川至旬邑高速公路TX-C03标项目经理部 二〇一四年六月五日 目录 1．编制依据 1 2.工程概况 1 3.施工方案 1 4. 施工方法及工艺 2 4.1 0#块现浇施工 2 4.1.1 0#块托架结构设计 3 4.1.2 0#块箱梁施工工艺流程 3 4.1.3 0#块箱梁托架搭设 4 4.1.4 0#块箱梁托架加载试验方法 5 4.1.5 0#块钢筋绑扎及预应力束管道安装 7 4.1.5.1 0#块钢筋绑扎 7 4.1.5.2 预应力束管道安装 7 4.1.5.3 预埋件施工 7 4.1.6 0#块混凝土浇筑和养生 8 4.1.7 0#块预应力张拉及压浆 9 4.2、预应力施工 9 4.2.1预应力分类 9 4.2.1.1纵向预应力 9 4.2.1.2横向预应力 10 4.2.1.3竖向预应力 10 4.2.2箱梁预应力张拉工序流程 10 4.2.3预应力筋的制作 11 4.2.3.1钢绞线下料与编束 11 4.2.3.2 φ32精轧螺纹钢筋制作 12 4.2.4 预应力管道布置 13 4.2.5 纵向预应力钢束的穿束 13 4.2.6 竖向预应力筋安装 13 4.2.7预应力张拉工艺 14 4.2.7.1张拉设备 14 4.2.7.2张拉顺序 14 4.2.7.3张拉操作 14 4.2.8预应力管道压浆 15 4.2.8.1真空压浆的主要工艺流程 16 5 边跨现浇段施工 17 5.1.1支架设计 17 6 质量保证措施 19 6.1质量目标 19 6.2质量管理领导小组 19 6.3自检体系 20 6.4健全质量管理制度 21 7 安全保证体系 22 7.1安全目标 22 7.2安全保证体系 22 7.3安全保证措施 24 7.3.1高空作业施工安全措施 24 7.3.2预应力施工安全措施 25 7.3.3其他安全保证措施 26 黑沟1号桥刚构0#块及边跨现浇段专项施工方案 1．编制依据 ⑴、《公路施工技术规范》JTJ041-2000；《公路工程质量检验评定标准》JT-2004； ⑷、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95⑺、《陕西省高速公路施工标准化技术指南》； ⑻、铜川至旬邑高速公路工程招标文件； ⑼、铜川至旬邑高速公路黑沟1号大桥施工设计图。 2.工程概况 铜川至旬邑高速公路TX-C03标黑沟1号大桥主桥部分为（65m+2×120m+65m）预应力混凝土连续刚构，其全长370m，分左右两幅，桥面宽为2×12.15米，0.55米(防护栏)＋11.05米(行车道)＋0.55米(防护栏)。桥梁连续刚构位于R=1500m左偏圆曲线，Ls=200m的缓和曲线，直线及R=3200m的右偏圆曲线上。 主桥上部结构为（65m+2×120m+65m）预应力混凝土连续刚构，梁部截面为单箱单室、变截面结构，箱底外宽6.50m，顶板宽度12.15m；梁体在中支点处梁高7.2m，梁端及跨中处梁高2.8m。顶板厚从50变化到30cm，腹板厚从90cm变化到50cm，底板厚从110cm变化至32cm。箱梁采用三向预应力体系，梁部采用C55混凝土。 3.施工方案 0#块长12m，高m， 4. 施工方法及工艺 4.1 0#块现浇施工 黑沟1号大桥主桥刚构共6个0#块，每个0#块梁段长12m，桥面宽度为12.15m，箱梁0号块为变截面，底宽6.5m，墩顶处高7.2m，高度呈折线变化。箱梁采用C55高标号混凝土，0号块总重量约895t。墩身为矩形空心墩，长6（7）m，宽6.5m。 图4.1-1箱梁0号块构造图 （括号外数字为4号墩，括号内为3、5号墩） 4.1.1 0#块托架结构设计 0#块支架采用在桥墩上预埋托架锚固钢板，托架采用Ⅰ40b型钢，横向主梁采用I25a型钢，向上依次为I25a型钢。如图4.1.1-1所示 翼缘板部分，托架采用I32a型钢，向上分配I25a型钢。 0#块墩外托架结构如下图4.1.1-1所 图4.1.1-1 0#块托架结构图 4.1.2 0#块箱梁施工工艺流程 0#块箱梁施工工艺流程如下图： 0#块箱梁施工工艺流程 4.1.3 0#块箱梁托架搭设 托架搭设主要利用塔吊进行吊装。托架在加工场焊接成片状，利用塔吊吊装至事先焊好的牛腿上，然后将托架与牛腿焊接形成整体。所有托架片安装就位后，焊接平联形成框架结构。 托架拼装好后，在托架上安装承重梁及分配梁，安装模板系统。0#块外模及内模均采用大型钢模板，大钢模均由专业模板加工厂加工成型，然后现场组拼成块段，分块吊至托架顶面，逐次摆放就位。 4