北京市轨道交通外部特性及其盈利模式探讨本科毕业论文.docVIP

北京市轨道交通外部特性及其盈利模式探讨 Externality and Profit Model of Urban Rail Transit in Beijing 摘 要 轨道交通凭借其多种优势很大程度上解决了北京的交通拥堵问题，但其运营状态目前大抵处于亏损，北京市轨道交通主要依靠政府补贴。研究轨道交通的外部特性有助于城轨的发展及盈利。就轨道交通本身而言，有一定的票款收入，站内可以进行广告招商等，但更大的收益在于能否外部化。香港作为线路盈利的的成功例子，如何开发潜在收益，注重利益返还，值得我们仔细研究。另外，本论文分析了北京市轨道交通的补贴方式、补贴模式，并具体对北京地铁四号线进行了分析。最后将物业发展、与房地产的相互带动、分段计价、融资等因素相结合，探讨出适合北京市轨道交通的盈利模式。 关键词：城市轨道交通；盈利模式；政府补贴；物业；收支平衡 Abstract Rail transit with its multiple advantages of largely solves the problem of traffic jam in Beijing, but its operation state is usually at a loss, rail transit of Beijing city externality mainly depend on g