埃塞俄比亚铁路工程建设项目施工组织设计.docVIP

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  • 2016-11-25 发布于浙江
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 埃塞俄比亚铁路工程建设项目施工组织设计.doc

 埃塞俄比亚铁路工程建设项目施工组织设计

d埃塞俄比亚Weldiya~Mekelle铁路工程建设项目 施工组织设计 工程概况 工程地点 沃尔迪亚至麦克莱铁路是埃塞俄比亚铁路规划网中5号线的北段,地处埃塞俄比亚境内北部提格雷地区,是埃塞俄比亚中部地区与北部地区经济、交通走廊的中轴,是一条以货运为主、客货兼顾的新建国铁Ⅱ级单线铁路。 线路接Awash~Weldiya段的Haragebeya区段站一直向北,经Waja中间站、Kukuftu中间站、Addi Abder会让站、Dadah中间站、May Zeiefo会让站至终点Mekelle中间站,线路起止里程为AK0+000~AK214+384,正线全长214.384km。 附图:项目地理位置示意图; 线路方案示意图; 线路平、纵断面示意图。 主要技术标准 主要技术标准表 序号 项 目 主要技术标准 1 铁路等级 国铁Ⅱ级 2 轨距 标准轨距1435mm 3 正线数目 单线 4 速度目标值 客车最高设计速度120km/h 5 牵引种类 电力 6 机车类型 HXD型 7 最大坡度 单机13‰;双机25.5‰ 8 最小曲线半经 一般1200m、困难800m 9 牵引质量 3000t 10 到发线有效长度 880m 11 闭塞类型 半自动闭塞 主要工程内容及数量 ①合同造价及工期 Weldiya~Mekelle铁路为EPC/交钥匙工程,合同价15.79亿美元

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