大广高速京衡段河北路桥集团有限公司LM1项目施工组织设计.docVIP

附件： 大广高速京衡段河北路桥集团有限公司LM1项目 施工组织设计 编制 ： 工程部 审核 ： 总工程师： 大广高速京衡段河北路桥集团有限公司LM1项目部 二OO九年十二月  目 录 施工组织设计 施工组织设计的文字说明 附表1 施工总体计划表 附表2 分项工程进度率计划(斜率图) 附表3 工程管理曲线 附表4 分项工程生产率和施工周期表 附表5 施工总平面布置 附表6 劳动力计划表 附表7 临时用地计划表 附表8 外供电力需求计划表 施工组织设计文字说明 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、施方法与技术措施 第三章 工期保证体系及保证措施 第四章 工程质量管理体系及保证措施。 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章 其他应说明的事项。 第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 施工组织设计编制依据和原则 一、编制依据 1．本工程招标文件、《河北省大广公路固安（京冀界）至深州段路面 工程施工招标合同谈判会议纪要》 、招标文件修改补遗书、设计图纸、工程量清单等。 2. 合同段工程现场、自然条件和资源考察情况。 3. 我公司计划投入工程的施工技术力量和机械设备。 4. 现行的技术标准《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)、《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)等。 5. 现行的国家有关安全、环境保护的法律法规。 6. 同类工程的施工经验资料。 二、编制原则 施工组织设计按照筹建处、总监办提出的要求，以及招标文件的规定，在施工组织设计中遵循以下基本原则： 1. 由投标承诺的管理、技术人员，组成一个团结协作、办事高效的项目经理部领导班子。建立和健全各安全、质量保证体系，制定科学的施工技术保障措施和施工管理制度，精心组织、合理安排施工秩序，确保建设单位的质量目标，工期目标的实现。 2. 借鉴我单位近年来在其他高速公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备，实现工程质量、进度的不断提高。 3. 根据本项目工程工期紧、质量高等特点，充分考虑各种对施工进度和质量产生影响的不利因素，在工序安排、人员设备配置、施工方法、材料进场等方面提前谋划、综合考虑、做好施工准备。 4. 遵守国家法律法规，注重保护自然和生态环境，节约用地。尊重当地民俗民情，保持施工现场整齐有序，驻地建设、拌合场建设标准化，做到安全生产，文明施工。 第二节 工程概况、施工组织布置及规划 一、工程概况 1. 简介： 大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路为国家高速公路网规划中纵5“大庆—广州”高速公路的重要路段，也是河北省高速公路网规划的“五纵、六横、七条线”中纵3“北京—开封”公路的重要组成部分。本项目起自廊坊市固安县西玉村西侧100米处京冀界，接已建成的大庆至广州高速公路北京南段（京开高速公路），途经固安西、霸州西、雄县东、鄚州东、任丘西、肃宁西、饶阳西，终于深州榆科，接拟建大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段，全长约187.087公里，采用双向六车道高速公路标准建设。本标段起止桩号为K0+598.8-K14+400，长13.801公里，路面宽15.25*2m，设计时速120公里。 2. 地形、地貌：本路段位于华北平原中部，沿线村镇较多，路网发达。项目经过区域地势西北高东南低，地表植被发育，主要作物为果树和农田。公路经过地区永定河至廊涿公路之间，微地貌特征为缓岗、沙丘，由永定河改道、泛滥而成，土质多数为粉砂，局部为粉土。廊涿公路至固安南微地貌属于小低平洼地，经永定河多次改道，在改道的交汇之间，沉积物质条件多少不同，形成了小低平洼地，土质多数为中、低液限粘土。 3. 交通、电力、通讯、材料等：项目附近交通发达，与廊涿高速公路、廊涿公路、106国道等相连，与沿线乡、镇、村道构成相对便利的运输网络。沿线均有电讯服务及电力供应。项目区域地表水较贫乏。路段内沿线筑路材料主要有土方，其他材料匮乏，但保定易县、北京房山砂石料石灰等材料储量较丰富，运输方便。沿线市、县、镇均有医院，可提供医疗服务。 4. 主要施工内容和工程数量：项目起止桩号：K0+5