带式运输机传动装置设计.docVIP

课程设计 题 目 带式运输机传动装置设计 二Ｏ一四 年 六 月 目录 前言………………………………………………………………2 电动机的选择及计算……………………………………3 计算总传动比及分配各级的传动比……………………4 V带传动的设计………………………………………….5 齿轮的设计……………………………………………….7 轴的设计…………………………………………………11 滚动轴承的选择及校核计算……………………………18 键联接的选择及校核计算………………………………21 联轴器的选择……………………………………………22 箱体的设计………………………………………………23 润滑 密封………………………………………………..23 小结…………………………………………………..24 前言 人类在长期的生长实践中创造了机器，并使其不断发展形成当今多种多样的类型。在现代和日常生活中，机器已成为代替或减轻人类劳动、提高劳动生产率的主要手段。使用机器的水平是衡量一个国家现代化程度的重要标志。 机器是执行机械运动的装置，用来变换或传递能量、物料、信息。凡将其他形式能量变换为机械能的机器称为原动机。机械设计主要研究机械中的常用机构和通用零件的工作原理、结构特点、基本的设计理论和计算方法。?　i总=nm/n0=2900/134.88=21.50 2、分配各级传动比 据设计手册指导书查表，取：i1=4； i2=5； 传动系统各轴的转速，功率和转矩计算如下： 电动机轴： n1=nm=2900r/min P0=Pd=6.21kw Td=9550·Pd/nm=20.45N·m 减速器高速轴： n2=n1/i1=725r/min P2=p0·η1=6.21×0.96=5.96kw T2=9550·p2/n2=78.5N·m 减速器低速轴： n3=n2/i2=145r/min P3=P2×0.98×0.98×0.97=5.55kw T3=9550·p3/n3=365.53N·m 工作轴： N4=n3=145r/min P4=P3×0.98×0.96=5.22kw T4=9550·p4/n4=343.8N·m 三．V带传动的设计 1、选择V带型号： 由课本表13-8查得KA=1.1， PC=KA· Pd=1.1×6.21=6.83kw 根据PC=6.83kw，nm=2900r/min，则可选取普通B型的。 2、确定带轮的基准直径，并验算带速V： 由表13-9，则取dd1=160mm 由dd2=dd1·nm/n2=160×2900/725=640mm 由表13-5取dd2=700mm,实际传动比i为： i=dd2/dd1=700/160=4.375 由(13-9)式得：v=兀dd1n1/（60·1000）=24.3m/s v值在5～25m/s范围内，带速合格。 3、确定带长Ld和中心距a： 由(13-16)式得：0.7（dd1+dd2）a02（dd1+dd2） 602mma01720mm 初选中心距：a0= 800mm 由式(13-2)可得初定的V带基准长度： L0=2a0+兀（dd1+dd2）/2+（dd2－dd1）2/4a0=3041.33mm 由表13-2取Ld=3150mm 由式（13-16）得实际中心距为： a≈a0+（Ld－L0）/2=854.34mm 4、验算小带轮的包角α1，由式（13-7）得： α1 =1800－57.30 ×（dd2－dd1）/a=143.780＞1200（满足要求） 5、确定V带的根数z： 查表13-3，由线性插值法可得： p=4.89+[（4.80－4.89）/(3200－2800) ]·（2900－2800）=4.87kw 查表13-5，由线性插值法可得： △p=0.76+[（0.89－0.76）/(2800－2400) ]·（2900－2800）=0.79kw 查表13-7，由线性插值法可得： ka=0.89+[（0.92－0.89）/(150－140) ]·（143.78－140）=0.901 查表13-2，可得kL=1.07 由式（11-19）得V带根数z为： z= p C/[（p ＋△p ）kakL] =6.83/[（4.87＋0.79）·0.901·1.07] =1.25 取整数：故z=2（根） 6、计算单根V带预紧力FO: 查表11-1得q=0.17kg/m，由式（11-20）得单根V带的预紧力FO为： FO=500p C /z V [（2.5/ka）