井底车场与硐室 第一节 井底车场的结构与形式 第二节 井下主要硐室 四、主排水泵硐室设计 4.主体泵房的设备布置 (1)水泵一般沿硐室纵向单排布置以减小硐室的跨度。 (2)根据矿井正常涌水量和最大涌水量,选择排水管的直径和敷设趟数。一般情况下要设置2~3趟,其中一趟作为备用。 (3)电缆的敷设有沿墙悬挂和设电缆沟两种方式。前者使用与检修方便,但长度增加,故采用电缆沟敷设较多。 (4)为便于安装、检修水泵,敷设管线,在每组水泵和电机中心处预埋两根18~33号工字钢作为起吊横梁。 四、主排水泵硐室设计 5.主体硐室尺寸的确定 2.折返式井底车场 1)梭式。当主、副井筒距主要运输巷道很近,而且主、副井存车线与主要运输巷道合一时,可采用梭式。卸煤方式可用翻车机,也可用底卸式矿车。辅助运输仍利用环形线路。 2.折返式井底车场 2)尽头式。当主、副井筒距主要运输巷道远,而且主、副井存车线与主要运输巷道垂直时,可采用尽头式。矿车只能从一端入场,经卸载后回到始端,车场作业在主石门中进行。这种车场实为单侧进车的梭式车场。 一、箕斗装载硐室 1.箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式 中小型矿井广泛采用箕斗装载硐室与倾斜煤仓直接相连的布置形式 . 一、箕斗装载硐室 1.箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式 井型为90~240万t的大型矿井,由于要求煤仓容量较大,所以多采用一个直立煤仓通过一条装载胶
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