抛物线轴造型、工艺设计及自动编程论文.docVIP

课题名称 抛物线轴造型、工艺设计及自动编程 目 录 目 录 2 摘 要 3 第一章 概 述 4 1.1 数控技术简介 4 1.2 数控加工过程仿真 10 1.3 课题的主要研究内容 10 第二章 轴零件的三维实体造型 12 2.1 CAXA制造工程师2004简介 12 2.2 抛物线轴的实体造型 12 第三章 数控车削加工工艺 18 3.1 数控车削 18 3.2 数控车削加工 18 第四章 抛物线轴的数控加工工艺 20 4.1 分析零件图样 20 4.2 加工工艺分析 20 第五章 抛物线轴的自动编程 23 5.1 数控车床编程概述 23 5.2抛物线轴加工 25 5.3 生成G代码 31 总 结 32 致 谢 33 参 考 文 献 34 摘 要 数控加工在现代化生产中显示出很大的优越性，而数控加工过程仿真无论是在生产还是在教学上，都受到了人们的重视。数控技术及数控机床的广泛应用，给机械制造业的产业结构、产品种类和档次以及生产方式带来了革命性的变化。数控机床是现代加工车间最重要的装备。掌握必要的数控知识才能使此专业的学生在未来的机械行业中利于不败之地。因此本文主要进行的工作如下： 1.利用AutoCAD2008绘制零件图形， 2.简要介绍CAXA软件及其基本功能，利用CAXA制造工程师对该零件进行三维实体造型； 3.对该零件进行工艺分析、工艺设计、拟定工序卡； 4.利用CAXA数控车自动生成该零件的数控加工程序； 5.对该零件进行数控加工过程仿真。 关键词：数控技术 实体造型 数控编程 轨迹生成 加工过程仿真 第一章 概 述 随着社会经济发展对制造业的要求不断提高，以及科学技术特别足计算机技术的高速发展，传统的制造业已发生了根本性的变革。以数控技术为主的现代制造技术占据了重要地位，数控技术集微电子、计算机、信息处理、自动检测、自动控制等高新技术于一体，是制造业实现柔性化、自动化、集成化、智能化的重要基础。这个基础是否牢固直接影响到一个国家的经济发展和综合国力，关系到一个国家的战略地位。因此，世界上各工业发达国家均采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业。在我国，数控技术与装备的发展亦得到了高度重视，近年来取得了相当大的进步，特别是在通用微机数控领域，基于PC平台的国产数控系统，已经走在了世界前列。 1.1 数控技术简介 数控技术是指用数字化的信息对某一对象进行控制的技术，控制对象可以是位移、角度、速度等机械量，也可以是温度、压力、流量、颜色等物理量，这些量的大小不仅是可以测量的，而且可以经A／D或D／A转换，用数字信号来表示。数控技术是近代发展起来的一种自动控制技术，是机械加工现代化的重要基础与关键技术。 1.1.1 数控车床的组成与工作过程 数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。 1数控车床的组成 虽然数控车床种类较多，但一般均由车床主体、数控装置和伺服系统三大部分组成。 （1）车床主体 除了基本保持普通车床传统布局形式的部分经济型数控车床外，目前大部分数控车床均已通过专门设计并定型生产。 1）主轴与主轴箱 a）主轴 数控车床主轴的回转精度，直接影响到零件的加工精度；其功率大小、回转速度影响到加工的效率；其同步运行、自动变速及定向准停等要求，影响到车床的自动化程度。 b）主轴箱 具有有级自动调速功能的数控车床，其主轴箱内的传动机构已经大大简化；具有无级自动调速（包括定向准停）的数控车床，起机械传动变速和变向作用的机构已经不复存在了，其主轴箱也成了轴承座及润滑箱的代名词；对于改造式（具有手动操作和自动控制加工双重功能）数控车床，则基本上保留其原有的主轴箱。 2）导轨 数控车床的导轨是保证进给运动准确性的重要部件。它在很大程度上影响车床的刚度、精度及低速进给时的平稳性，是影响零件加工质量的重要因素之一。除部分数控车床仍沿用传统的滑动导轨（金属型）外，定型生产的数控车床已较多地采用贴塑导轨。这种新型滑动导轨的摩擦系数小，其耐磨性、耐腐蚀性及吸震性好，润滑条件也比较优越。 3）机械传动机构 除了部分主轴箱内的齿轮传动等机构外，数控车床已在原普通车床传动链的基础上，作了大幅度的简化。如取消了挂轮箱、进给箱、溜板箱及其绝大部分传动机构，而仅保留了纵、横进给的螺旋传动机构，并在驱动电动机至丝杠间增设了（少数车床未增设）可消除其侧隙的齿轮副。 a) 螺旋传动机构 数控车床中的螺旋副，是将驱动电动机所输出的旋转运动转换成刀架在纵、横方向上直线运动的运动副。构成螺旋传动机构的部件，一般为滚珠丝杠副。 b）齿轮副。在较多数控车床的驱动机构中，其驱动