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《公路与市政公用工程管理与实务》 案例分析题复习题纲 2013.10.11 【案例1】 背景： 某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会签发建设项目《公路工程竣工验收鉴定书》。 问题： 公路工程验收按工程规模由什么部门分别负责。 指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。 竣工验收委员会的组成人员是否完善？说明理由。 竣工验收委员为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议的报告是否全面？说明理由。 【案例2】 背景： 我国南方某市政道路新建地段，遇上软土路床软土长度为120M。经施工技术处理后转入路基施工，城市道路基层按设计要求为水泥稳定土基层，道路面层为城市次干道（双向四）水泥混凝土面层承建施工单位按照投标文件中的技术文件（施工组织设计）进行施工及组织管理。 问题： 软土路床路基处理的施工技术可采用哪些施工技术？ 水泥稳定土基层施工应怎么样测量放样？ 施工组织只按投标文件中的技术文件作施工组织文件是否可行？ 水泥混凝土路面经人工修整表面时可作哪些抗滑构造施工方法？当抗滑效果不满足要求时、如何处理？ 【案例3】 背景： 某桥梁工程采用沉入式桩基础，在平面尺寸为5m*30m的承台下，布置了145根桩，顺桥方向5行桩，桩中心距为0.8m，横桥方向为29排桩，桩中心距1m。桩长15米，分两节采用法兰盘等强度接头，由专业队伍分包负责打桩作业，合同工期为15天。承包方在施工组织设计中制定了如下方案： 1、为使桩间土挤密，增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周往中心打。 2、为防止桩顶和桩身出现裂缝、破碎，决定以控制灌入度为主；施工中，由于计划不周，中途出现预制桩供不应求的现象，不减少打桩机的停机候活费用，调用了20天前预制的，混凝土强度已达100%的桩。 问题： 1、上述方案和做法是否正确？如不正确，请说明正确的做法。 2、沉桩过程中，遇到哪些情况应停止沉桩，分析原因并采取有效措施予以处理。 3、在沉桩过程中，如何妥善掌握控制桩尖标高与贯入度的关系。 4、总包和分包，对项目安全控制责任是如何分工的？ 【案例4】 背景： 某基坑工程推进绿色施工。在制定环保措施时，从施工产生的环境影响分析考虑了以下方面：①施工现场扬尘控制措施；②施工期间噪声与振动的控制措施；③水污染控制措施。 问题： 该工程绿色施工环境保护控制措施是否考虑全面，说明理由。 可以对现场易飞扬物质采取什么有效措施防止扬尘产生？ 进行噪音控制可以采取什么措施。 针对施工现场不同的污水，可以设置什么相应设施进行处理？ 【案例5】 背景： 某城市下属县建设一座跨江大桥，桥长760米，为特大桥型。桥梁结构体系为钢管混凝土拱架下悬杆受力桥，即拱架中承桥。建设单位为县交通公路管理局。建设管理单位为建设局和质监站，建设设计阶段由两名道桥专业大专毕业二年的年轻技术人员负责设计任务，无设计资质证书，挂靠某设计院图纸盖章。施工单位为某私人包工头，挂靠某无道桥施工资质的县建筑工程公司。在施工过程中，拱架顶有1.5米长钢管段没有灌注混凝土，仍然能通过竣工验收开放交通，交付使用。开放交通不到半年，桥顶拱架管断裂，造成跨桥事故，造成特大人员伤亡安全事故，经济损失惨重，影响极大。 问题： 此桥建设设计有哪些违法违规行为？ 施工单位有哪些违法违规行为？ 监理单位和质监站在建设监管过程中有哪些不作为？ 此事件应追究哪些单位和人员的事件责任？ 【案例6】 背景： 某承包商通过竞标取得一项市政工程总承包任务，在取得施工许可证75天后进入施工，在施工过程中，由于天气影响及地质等特殊原因，100天后完成了工作量。在施工验收阶段，承包商整理了各种技术资料，编制了工程竣工图，并向有关主管部门提交竣工验收报告后，即解除施工现场的全部管理责任。 问题： 该承包商在取得施工许可证后的行为是否正确和是否有问题？ 由于有20天暴雨天气和地质等特殊原因造成工期拖延30天，承包方应怎样进行处理？ 竣工验收阶段时，承包商的技术资料工作是否正确？ 竣工验收工作应怎样组织进行？ 【案例7】 背景： 某城市市政排水管道工程施工项目在施工过程中，采用机械挖土后立即下垫层做管沟条形基础，机械吊管时将吊绳由管膛穿过吊运管子，稳管时安装工凭经验目测管道作直线控制，管道连接后就立即进行回填土，回填土时遇上下大雨。工人冒雨施工完成回填施工及夯实工序。 问题: 机械