三河船闸安全检测与加固改造-江苏省洪泽湖水利工程管理处.docVIP

发表在《水运工程》2008年2期 三河船闸的安全检测与加固改造 张 敏1，徐 铭1 ，杨步松2 ，刘洪林1，王从友1 （ 1.江苏省三河闸管理处，2.江苏省洪泽县水利局，江苏 洪泽 223100 ） 摘 要：三河船闸建成于1970年，为典型的“三边”工程。工程设计标准较低，经过三十多年的运行，建筑物老化病害、设备设施损坏等问题日益突出，存在严重安全隐患。通过对土建结构、钢结构的安全检测和复核，被鉴定为三类闸。介绍了三河船闸加固改造的主要项目和设计内容。 关键词：三河船闸；检测；鉴定；加固改造 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： SAFE EXAMINATION AND REINFORCEMENT OF SANHE NAVIGATION LOCK ZHANG Min1，XU Ming1，YANG Bu-song2，LIU Hong-lin1，(1. Jangsu Province Sanhe Gate Administrative Office，2. Jangsu Province Hongze county Water Conservancy Bureau，Hongze 223100 ) Abstract: Sanhe navigation lock was built in 1970.The design standard of this hydraulic engineering project was low. After more than 30 years running ,it has many problems ,such as hydraulic engineering construction gets older and equipment damage, which has become the hidden danger. Through examination to concrete and steel structure. Sanhe navigation lock by the appraisal was the third kind dangerous sluice. This paper introduces principal item and design content of Sanhe navigation lock reinforcement project. Key words: Sanhe navigation lock Examination Appraisal Reinforcement 1引言 1.1工程概况 三河船闸位于江苏省洪泽县蒋坝镇，1970年建成并投入运行。上游穿洪泽湖大堤入洪泽湖，下游经入江水道与大运河贯通。非汛期可沟通洪泽湖与高邮湖、宝应湖之间的航运，汛期洪泽湖高水位期间，关闸挡洪。 三河船闸按Ⅴ级航道设计，年通航能力180万t，500t拖挂一次性过闸。船闸口门净宽10m，闸室净宽12m，闸室有效长100m，设计最低坎上水深2.5m。上游最高通航水位15.50m（废黄河高程系，下同），最低通航水位11.50m；下游设计最低通航水位7.50m。上下游工作门采用人字形钢闸门，承受单向水头，用40kN手电两用推杆式启闭机控制。上游门顶高程为17.30m，门体高8.55m，门宽6.15m。下游门顶高程为16.00m，门体高11.25m，门宽6.15m。输水阀门为平面定轮钢闸门，门体尺寸2.65×2.15m，采用100kN手电两用螺杆式启闭机控制。工程采用短廊道集中输水形式。 1.2工程运行情况 三河船闸建于“文革”期间，为典型的“三边”工程，既无竣工图纸和竣工资料，也没有组织竣工验收即交付运行使用。工程设计、建设标准较低，结构较为单薄，闸室墙、上游翼墙均为浆砌块石墙体，素混凝土底板。船闸整体质量较差，运行中出现安全缺陷和影响正常使用的问题较多。经过三十多年的运行，建筑物老化病害、设备设施损坏和陈旧落后等问题日渐突出。因此，为确保洪泽湖大堤的防洪安全，满足船闸的运行条件，充分发挥其社会效益和经济效益，2007年上半年对三河船闸进行了加固改造。 2 工程历次加固情况 2.1 1973年加固处理 主要项目有：①闸室墙后回填土由原来的高程15.50m降低至高程13.50m，作卸载减压处理；②重建排水暗管，以降低墙后地下水位；③闸室护底全部重新翻砌，采用钢筋混凝土格埂等。 2.2 1990年维修加固 主要项目有：①闸室墙及伸缩缝渗漏处理；②上下闸首人字门矫形及防腐，门枢更换，阀门主、侧轮、主轨及止水更换；③机电设备维修及改造等。 2.3 1995年维修加固 主要项目有：①对闸室墙进行堵