河道立交桥维修方案.doc

普济河道立交桥维修方案 一、桥梁概况 （一）桥梁概况 该桥位于普济河道跨越京山铁路，建于1986年。上部结构为钢筋混凝土T梁及钢筋混凝土箱梁，下部为灌注桩基础。该桥全长1190.9m，全宽18m。设计荷载为汽-20，挂-100。 2000年进行维修，维修时将原桥T梁横隔板干接头改造为湿接头形式，但是跨铁路4跨并未改造。 （二）构件编号 面向盐坨桥方向，为桩号增大方向，依次为：0号台，1号墩，2号墩……。 沿桩号增大方向，自左向右，梁号为1、2、3……。 横隔板的编号为面向盐坨桥方向，依次为1、2、3……。 二、桥梁主要病害 （一）桥面系 1. 桥面铺装层 引路沥青混凝土开裂；桥面铺装层连续缝横向开裂，局部破损。 照片1 引路沥青混凝土开裂 照片2 桥面沥青混凝土连续缝开裂 2. 栏杆、防撞墙 该桥防撞墙结构较为薄弱，防撞能力差，易出现安全事故；栏杆锈蚀严重。 照片3 防撞墙薄弱、栏杆锈蚀 照片4 防撞墙薄弱、栏杆锈蚀 （二） 横隔板 跨铁路4跨T梁横隔板为干接头，破损严重。分别为第16跨，长35米，80个横隔板，第34跨，长35米，80个横隔板，第35跨，长35米，80个横隔板，第39跨，长25米，60个横隔板， 照片5 横隔板破损 照片6 横隔板破损 （三）墩台 盖梁砼多处开裂破损，钢筋锈蚀