2016巴黎德方斯.pptVIP

巴黎德方斯 ——立体交通系统 黄正艳 建筑学0801班 200814020106 巴黎德方斯 拉德方斯位于巴黎的西北部，巴黎城市主轴线的西端，是一个新区——一 个老城区里，进行崛起开发形成的完全现代的巴黎 ·区内的新凯旋门，是和巴黎凯旋门相呼应，代表的是新巴黎； ·法国最大的企业一半在这里； ·拥有欧洲最大的商业中心，包括很多的国际总部大厦； ·欧洲最大的公交换乘中心。 巴黎德方斯规划的交通系统 德方斯新区规划设计背景与整改初步设想 当时戴高乐将军道，国道13和国道192的交通堵塞情况严重。其军道，国道13和国道192的交通堵塞情况严重，其中一个重要原因就在于同一条交通干线同时用于过境交通和地区交通的运输，车流的严重干扰甚至切断了城外与城内社区的沟通与联系，针对这些情况，EPAD做出了以下整改的方案：“其中， 巴黎德方斯新区交通系统 ——人车立体分流系统的发展过程 德方斯新区的人车立体分流系统规划早在19世纪60年代就已初见雏形。1960年EPAD响应现代主义建筑大师柯布西耶的人车分流的功能性规划原则，基本确定建立2层步行平台的规划设计方案。其体现了柯布西耶“架空城市”的设想，即“策划那个是地面架在柱子上，高4—5m。柱子是城市的基础，地面是城市的地板，道路