锚杆挡土墙施工方案.docVIP

一、工程概况 本工程在K0+820～K1+180段左侧路堑边坡设有一段锚杆式钢筋混泥土挡土墙，结构设计为锚杆钢筋混泥土挡墙。锚杆直径为70mm，锚杆钢筋为Φ28的III级钢，锚杆倾斜角度为150，锚孔灌浆采用M30砂浆，锚杆抗拉强度为0.25MPa,进入中风化泥岩锚固长度不小于3.0m。 二﹑施工前准备 1、?临建工程 （1）?临时用水：由指定的地方引入自来水作为施工用水。 （2）?临时便道：有道路路基进入施工现场。 （3）?临时排水：施工前开挖排水沟和截水沟,?排水沟和截水沟组成临时排水系统，把山坡上的水流通过截水沟引入排水沟中，尽量避免水流冲刷边坡。 （4）?临时设施：工地设临时库房，钢筋棚设于施工现场。 （5）?临时用电：由定的地方引入施工用电。 2、?施工准备 （1）施工测量放样： 用全站仪对本工程设计的开挖坡面进行定位放线，放出边坡平台位置，根据设计要求和围岩情况，定出钻孔孔位，做出标记。 放样资料坚持“一人计算，一人校核”的原则，放样后进行复测校核细部标高，几何尺寸，以及平面位置准确无误，并对操作人员进行详细交底后，报请监理工程师检验，认可后再进行下一道工序作业。 （2）?资料准备： 正式施工前必备的资料主要有：地质勘察资料，施工图设计，施工组织设计，图纸会审纪要，平面布置图及锚杆分区﹑编号等，在施工前搜集类似工程场地的设计﹑施工经验数据。 （3）材料准备 根据设计要求准备充分的材料，所有材料均应有出厂合格证及检验合格证明书，保证使用的产品均为合格产品，锚杆工程常用的材料有：钢筋﹑水泥﹑砂﹑商品砼、对中支架﹑钢管﹑保护罩﹑注浆管﹑黄油等。 （4）机械准备 锚杆成孔机械设备主要有：锚杆钻机GB-2、压浆机、电焊机、弯机等，在有效的使用期内使用，并且设备性能良好，使用正常。 三﹑施工顺序及锚杆的主要施工方法 1、施工工艺 挡墙位于K0+820～K1+120段道路，全长300m。 施工工艺如下： 土石方开挖→边坡修整→搭设施工支架及平台→测量锚孔桩桩位及倾角→锚杆钻机就位→锚孔钻进→清洗锚孔→钢筋配合下料制作→锚筋安装→注浆管安装→锚孔压浆竖向两段全部完成后进行压顶梁砼浇筑（养护） 2﹑开挖方式 采用挖掘机、液压炮机对土石方及边坡进行开挖，肋柱位置采用手持风镐开挖。确保整个开挖作业不影响锚杆锚固区域和基础岩体，天然基岩超挖量不大于10cm。 3、锚杆施工的主要方法 （一）钻孔 （1）钻孔前，对岩面按设计边坡进行刷坡整修，并清除岩面松石，再按设计图用全站仪和钢尺布置孔位，并用红油漆进行标识。 （2）?锚孔的位置用钢管脚手架搭设钻孔平台，搭设的平台必须有足够的刚度和稳定性，确保钻机和操作人员的安全。 （3）钻机就位；钻机平台搭设好后，将钻机放于锚孔处，校正主轴倾角，从而保证锚杆倾斜度。然后移动钻机，使主轴中心对准孔位，固定钻机，防止钻机在钻进过程中钻机移动。 （4）?钻进：开孔时，采取开孔钻具低速钻进，不致钻头发生晃动，待施工正常后，改用长钻具中速钻进，直至达到设计孔深。在钻进中遇岩石层破碎，孔壁垮塌时，应立即提钻，改用大一级钻具进行扩孔后，下套管，以保证工程顺利进行。套管在水泥砂浆灌注后，应及时拔除。 （5）、钻孔时应注意事项。钻进时冲气压（压力水）从钻杆中心流向孔底，在一定水压力（约0.15-0.30Mpa）下，水流携带钻削下来的土（岩）屑从钻杆与孔壁之间的孔隙处排出孔外。钻进时要不断供水冲洗（包括接钻杆和暂时停机时），而且要始终保持孔口的水位。待钻到的设计深度（一般钻孔深度要大于土层锚杆长度0.5-1.0m）后，继续用压力水冲洗残余在钻孔中的土屑，直到水流不显混浊为止。 （6）成孔检查：成孔后，孔径、孔深和孔的倾角必须满足设计和规范要求，并经监理签认后方能进行下道工序施工。 （二）锚杆的安放 （1）?当孔深达到设计锚固深度，并经监理工程师签字认可后，再进行锚杆的安放。锚杆的规格、长度均应满足设计要求。 （2）?锚杆安放前，必须除锈，并在运输过程中防止污染，以利于与水泥砂浆粘接。锚杆自由段需作防腐处理：刷沥青船底漆二遍，再用沥青玻纤布缠裹不少于两层。 （3）?在锚杆上每隔1.5米焊接定位钢筋，交错设置，以确保锚杆在孔内位置居中，不扰动孔壁和有足够厚度的水泥砂浆保护层。 （三）灌浆 （1）?灌浆材料为M30的水泥砂浆，采用32.5R普通硅酸盐水泥，长江特细河沙，其配合比由试验室决定，在施工过程中，严格按配合比进行配制。 （2）?灌浆方法：因水泥为早强型水泥，所以灌浆时，应根据孔的体积计算出灌浆量，拌合一次，一孔用完。整个灌浆过程中应尽量缩短时间，必须在4分钟内结束。压浆时将采用高压泵，由孔底开始往外灌注，直至灌注到孔口，并留出稳定浆体，中途不得中断。 （3）?灌浆完后，不得敲击和碰撞锚杆。 （4）?锚杆质量的检查：锚杆成孔