试验室工作总的计报告.docVIP

试验室工作总结报告 根据水麻高速公路一年来的试验工作，现作出以下总结： 水麻线高速公路路面设计结构情况 水麻线高速公路路面总厚度为73cm，分别为级配碎石20cm、水稳层35cm、AC-25 为8cm、AC-20为6cm、SMA-13为4cm以及联结层，联结层有透层、稀浆封层和粘层。其中我试验承担着AC-25C、AC-20C、SMA-13和联结层的设计和铺筑。 试验室的组建情况和运作情况 根据水麻高速建设指挥部工地试验室组建程序，我试验室以高速公路工地试验项目和设备标准，开始组建试验室，于2007年5月底试验室组建完毕，工地临时试验资质申请成功。于2007年6月初开始正常运作。开始按照高速公路规范指标对路面原材料的检测、储备和配比的设计。 试验工作属于质量管理工作的主要组成部分，担任着质量检测重担。试验数据是指导施工的依据、是真实反映质量好与坏、是目标成本和目标质量控制的手段之一。为了能有效发挥试验的功能职责，我们做了以下布置： 进场的工作：进场后，要对本项目所需的原材料的供应点进行考察，以运距、规模、产量、外观质量等进行考察，合理选择短距离、大规模、高产量、外观质量好的料源。并对其抽样检测，检测的各项指标满足要求后，方可进料。 进料期间，要按照抽检频率进行来料取样抽检，取样要有本批进料数量的代表性，检测结果若不符合要求时或偏离大，要分析原因，作出整改方按和决策。要实行不定期对料源