青山瓦斯隧道施工安全专项方案.docVIP

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 青山瓦斯隧道施工安全专项方案

毕都高速公路T13合同段项目经理部 瓦斯隧道施工安全专项方案 编制:____________ 审核:____________ 复核:____________ 中铁二局集团有限公司 毕都高速公路T13合同段项目经理部 2012年11月 目 录 1.编制说明及依据 3 1.1 编制说明 3 1.1.1 编制范围 3 1.1.2 编制深度 3 1.2编制依据 3 2.工程概况 4 2.1工程概述 4 2.1.1工程地理位置与作用 4 2.1.2自然地理条件与地形地貌 4 2.1.3 地质构造 4 2.1.4工程不良地质 5 2.1.5地层岩性 5 2.1.6气象条件 7 2.1.7水文地质 7 2.1.8地震动参数 8 2.1.9交通条件 8 2.1.10建筑材料及资源获得 8 2.1.11水源 8 2.1.12电力、通讯 8 2.1.13地区卫生防疫情况 9 2.1.14民风民俗 9 2.1.15主要技术标准 9 2.2工程规模 9 3、具体施工方法 10 3.1.瓦斯隧道分类 10 3.2.洞身开挖与支护 10 3.3.爆破作业 15 3.3.1钻爆设计 15 3.3.2瓦斯检测 20 3.4.施工供风与通风 23 3.5.超前地质预报 25 3.6电器设备及作业机械要求…………….…………………………………26 3.7.防止瓦斯突出预案 28 4、瓦斯爆炸事故应急救援预案 33 青山瓦斯隧道施工安全专项方案 1.编制说明及依据 1.1 编制说明 1.1.1 编制范围 青山隧道右线长3340m,起讫里程桩号为:K188+015~K191+535,青山隧道左线长3390m,起讫里程桩号为:ZK188+015~ZK191+485。 T13合同段承建右线出口段1695m,起讫里程为K189+760~K191+535;左线出口段1685m,起讫里程为ZK189+720~ZK191+485,2个车行横通道、3个人行横通道、洞身工程及洞门、附属洞室及洞外预加固桩、天沟等附属工程。 1.1.2 编制深度 根据公司施工策划给出的专项施工方案编制清单,以表格形式进一步明确专项方案编制责任人、计划完成日期、专家讨论会召开日期等有关计划安排。 1.2编制依据 (1)毕都高速公路招标文件和投标文件; (2)国家、部门、行业、法律、法规和地方规范、政策; 《公路工程技术规范》(JTG B01-2003)、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)、《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001)、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)、《公路隧道监控量测技术规程》、《爆破安全规程》(GB 6722-2003)、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》和《防治煤与瓦斯突出实施细则》等 (3)《杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路两阶段施工图设计》; (4)本工程相关地质勘察、水文资料; (5)本单位的施工能力、同类工程成功的施工技术、方法和经验等; (6)毕都高速公路T13合同段施工调查报告。 2.工程概况 2.1工程概述 青山隧道右线出口段长1695m,起讫里程为K189+760~K191+535;左线出口段1685m,起讫里程为ZK189+720~ZK191+485。右线出口段坡度为0.758%,洞内上坡长度1695m,短链80m,K190+920=K191+000;左线坡度为0.757%,洞内上坡长度1685m,短链80m,ZK190+920=ZK191+000。隧道右线里程K188+231.781~K190+838.902段为左偏曲线,R-1920m;隧道左线里程ZK188+213.675~ZK190+754.064段为左偏曲线,R-1885m。 2.1.1工程地理位置与作用 青山隧道出口位于六盘水市勺米乡营田村,从水城到T13合同段项目部需经212省道到纸厂乡路口,经10km的乡道到达项目部,交通较为便利。青山隧道为新建杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的单位工程。新建杭瑞高速贵州省毕节至都格公路为双向四车道高速公路,设计时速为80km/h,整体式路基宽度24.5m。是杭州至瑞丽高速公路在贵州境的重要组成部分,是连接我国较发达的东南沿海地区和西南内陆腹地的重要横向干线。同时也是“6横7纵8联”高速公路网规划中第六纵、第三横的重要组成部分。建成后将提高六盘水市客货运输能力,为六盘水市的经济繁荣发展起到至关重要的助推作用。 2.1.2自然地理条件与地形地貌 隧道位于峰丛谷地区,地形起伏较大,右线标高在1867.54~1875.64之间,地面最

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