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三 相 半 波 交 直 流 变 换 报 告 组员： 报告日期：2012-09-23 目录 一、 三相半波可控整流电路（电阻性负载）的建模与仿真 3 1． 三相半波可控整流电路（电阻性负载）的结构与工作原理如图1-1 3 2． 三相半波可控整流电路（电阻性负载）的建模，如图1-2所示 3 3． 三相半波可控整流电路（电阻性负载）的仿真 4 4． 小结 5 二、 三相半波可控整流电路（阻-感性负载）的建模与仿真 6 1． 三相半波可控整流电路（阻-感性负载）的结构与工作原理如图2-1 6 2． 三相半波可控整流电路（阻-感性负载）的建模如图2-2所示 6 3． 三相半波可控整流电路（阻-感性负载））的仿真 7 4. 小结 9 三、 三相半波共阳极可控整流电路（阻-感性负载）的建模与仿真 9 1． 三相半波共阳极可控整流电路（阻-感性负载）的结构与工作原理如图3-1 9 2． 三相半波共阳极可控整流电路（阻-感性负载）的建模如图3-2所示 9 3． 三相半波共阳极可控整流电路（阻-感性负载）的仿真 10 4． 小结 12 四、 三相桥式全控整流电路（电阻性负载）的建模与仿真 12 1． 三相桥式全控整流电路（电阻性负载）的结构与工作原理如图4-1 12 2． 三相桥式全控整流电路（电阻性负载）的建模如图4-2所示 13 3． 三相桥式全控整流电路（电阻性负载）的仿真 13 4． 小结 15 五、 三相桥式全控整流电路（阻-感性负载）的建模与仿真 16 1． 三相桥式全控整流电路（阻-感性负载）的结构与工作原理如图5-1 16 2． 三相桥式全控整流电路（阻-感性负载）的建模如图5-2所示 16 3． 三相桥式全控整流电路（阻-感性负载）的仿真 17 4． 小结 19 六、 总结 19 三相半波可控整流电路（电阻性负载）的建模与仿真 三相半波可控整流电路（电阻性负载）的结构与工作原理如图1-1 图1-1 三相半波可控整流电路（电阻性负载）的建模，如图1-2所示 图1-2 三相半波可控整流电路（电阻性负载）的仿真 α=0°时 α=30°时 α=60°时 α=150°时 小结 二极管换相时刻为自然换相点，将其作为计算各晶闸管触发角α的起点，即α=0°。 α=30°时的波形负载电流处于连续和断续之间的临界状态，各相仍导电120°。 α30°的情况，负载电流断续，晶闸管导通角小于120。 输出波形Ud为线电压。 电阻性负载时的移相范围为0°~150°。? 三相半波可控整流电路（阻-感性负载）的建模与仿真 三相半波可控整流电路（阻-感性负载）的结构与工作原理如图2-1 图2-1 三相半波可控整流电路（阻-感性负载）的建模如图2-2所示 图2-2 三相半波可控整流电路（阻-感性负载））的仿真 α=0°时 α=30°时 α=60°时 α=90°时 小结 α≤30°时整流电压波形与电阻负载时相同。 α30°时Ud波形中会出现负的部分。 id波形有一定的脉动，但为简化分析及定量计算，可将id近似为一条水平线。 三相半波共阳极可控整流电路（阻-感性负载）的建模与仿真 三相半波共阳极可控整流电路（阻-感性负载）的结构与工作原理如图3-1 图3-1 三相半波共阳极可控整流电路（阻-感性负载）的建模如图3-2所示 图3-2 三相半波共阳极可控整流电路（阻-感性负载）的仿真 α=0°时 α=30°时 α=60°时 α=90°时 小结 由于晶闸管只有在阳极电位高于阴极电位时才能导通，因此在共阳接法中，工作在整流状态的晶闸管只有在电源相电压负半周才能被出发导通，换相总是换到阴极电位更负担那一相。其工作状况、波形和数量关系与共阴极接法时相仿，仅输出极性相反 三相桥式全控整流电路（电阻性负载）的建模与仿真 三相桥式全控整流电路（电阻性负载）的结构与工作原理如图4-1 图4-1 三相桥式全控整流电路（电阻性负载）的建模如图4-2所示 图4-2 三相桥式全控整流电路（电阻性负载）的仿真 α=0°时 α=30°时 α=60°时 α=90°时 小结 α=0°时，各晶闸管均在自然换相点换相。 共阴极组处于通态的晶闸管对应最大的相电压，共阳极组处于通态的晶闸管对应最小的相电压，输出整流电压ud为这两个相电压相减，输出整流电压Ud波形为线电压在正半周的包络线。 2个晶闸管同时导通形成供电回路，其中共阴极组和共阳极组各1个，且不能为同一相器件。 共阴极组VT1、VT3、VT5的脉冲依次差120°，共阳极组VT4、VT6、VT2也依次差120°。 同一相的上下两个桥臂，即VT1与VT4，VT3与