市政道路技术标.docVIP

目 录 （1）对招标文件的响应程度 （2）施工组织设计 a主要施工办法 b拟投入的主要物资计划 c拟投入的主要施工机械 d劳动力安排计划 e确保工程质量的技术组织措施 f确保安全生产的技术组织措施 g确保工期的技术组织措施 h确保文明施工的技术组织措施 i施工总进度表或施工网络图 j确保报价完成工程建设的技术和管理措施 k施工总平面布置图 （2）施工组织设计 a主要施工办法 一.编制依据 1.工程招标文件。 2.与本工程相关的施工设计图纸。 3.国家、地方有关质量管理、安全管理、文明施工管理制度。 4.我公司现场考察所获得的调查资料。 5.国家、地区及行业现行的有关施工规范、规程和验收标准。 6.我公司成熟的施工技术、管理水平、科技成果、科研水平、机械设备配套能力、资金投入能力及多年来从事同类工程的施工经验。 二.工程概况 工程名称： 建设地点： 建设规模： 质量要求：合格 工期要求：60日历天 三.主要工程施工方法 1.测量放线 本标测量工作主要为线路和高程控制，我公司将组织高水平的专业的测量组严格按照测量制度操作确保测量成果准确。 1.1测量工作程序 ①测点交接→测点复测→建立施工导线网、布置水准控制点→测定道路中线、排水管中线→局部放样。 ②开工前与业主和设计单位移交的导线点和水准点相关资料，组织测量人员进行闭合复测，复测成果上报业主和监理工程师签认后方能施工。 1.2控制系统的建立 针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。 ①平面控制系统 采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统, 即方位角闭合差10n(n为测定系数, 测距相对中误差≤1/30000), 采用拓普康GTS-102N型全站仪。系统布设时，以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围布设一环形闭合导线，并闭合甲方提供的控制点。导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规范》附录的金属标志图设置。导线点的位置应通视条件良好，间距50~100m，不易受施工道路交通的影响，并保护好定位桩。 ②高程控制系统 建立以导线点为基础，等级为三等的高程控制系统[即环线闭合差为±12 √Lmm (L为环线的水准路线长度, 单位为Km)], 测量仪器采用日本索佳B1型水准仪, 由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。 1.3测量放线控制 本标工程的放线控制主要项目包括以下几个方面： ①道路的平面（中线、边线）及高程控制； ②排水管沟中线的平面及高程控制； ③路面工程的平面及高程控制。 1.4测量放线方法 ①据已建立的控制系统，进行局部放线控制点的测设。 ②据设计已提供的管线控制点和设计坐标，因此管线、井点平面放线采用坐标放线方法测设。 ③进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序，施工不合格的工序必需返工。 ④开挖较深处需加强对沟槽两边进行沉降度的观察。 2.路基工程 2.1准备工作 ①测量放样 项目部设立测量队，专门负责本合同段的测量工作。首先对设计单位提供的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，并报监理工程师复测确认无误后，根据路线上的分布情况及实际需要，加密导线点及增设临时水准点并实施联测，形成测量成果报告并报请监理工程师确认。在整个施工期间，测量人员均采取有效措施对各导线点、水准点进行妥善保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，及时恢复。根据施工图提供的逐桩坐标表放样路基中线及征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线作为标志。核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程，并报请监理工程师确认。 ②现场清理 对占地范围内建筑垃圾、石头、杂物和进行清理；对所有路基范围内沟渠、坑槽按要求及监理工程师现场确定的范围清除杂物，然后用合格材料分层回填并压实，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场。 2.2路基挖方施工 路基开挖前需做好截水沟和排水沟，通畅排水，并根据土质情况做好防渗工作。土方利用挖掘机开挖、配合自卸汽车运输。在开挖过程中，严格按放样、坡度和标高施工，以避免超挖或少挖，产生浪费或返工。并注意边坡的稳定性，自上而下进行开挖，不得乱挖超挖。施工中如遇土质变化需修改施工方案时，及时业主和监理工程师报批。 2.3路基填筑施工 路基填筑按施工作业分为四区段（即填土、平整、碾压、检测），八流程施工工艺（即测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路面整形、边坡整修）的方法施工。路基按施工技术规范要求分层填筑，分层压实.从挖、装、运填、碾压实持机械化平行流水作业。