施工现场管理手册.docVIP

现场管理手册 桩基（旋挖钻） 1、泥浆池 泥浆池大小为500cm×1000cm×200cm（包含沉淀池）。 池边设置挡水梗，高30cm，宽50cm。 池内铺设厚塑料纸防止渗浆，塑料纸铺设平展，固定牢固。 据基坑边沿50cm，搭设钢管防护，立杆间距300cm。横杆间距60cm，防护高度高出地面1.2米。钢管刷红白油漆（间距30cm），挂密目网及安全警示标识牌。 200米（约6个墩台）设置1个泥浆池。 填写桩位标识牌 2、护筒 测量放样桩位中心，纵横向设置十字护桩。护桩采用木桩，订小钉子，施工过程中注意保护。护桩高度要求高出埋设护筒的顶面。 护筒出浆口有利于向泥浆池排浆，又不影响现场施工作业。 护筒壁厚8～10mm。护筒直径大于桩径20cm，埋深大于200cm，高出地面50cm，顶面平整，周边夯实。 护筒顶面中心位置偏差不得大于5cm，倾斜度不大于1%。 3、钻孔 开钻时低档慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。 钻孔过程中，每2米取样一次，取样密封袋不小于10cm×10cm，取样数量大于取样密封袋容量的2/3。编号标识，每墩台第一根桩设计院要对其进行地质核查确认，其它桩基由现场监理核查。 钻孔过程注意观察是否存在坍孔，注意保持孔内水头和泥浆比重。 钻孔过程发生弯孔和缩孔，可用旋挖钻在偏斜处进行反复扫孔。直到钻孔正直。 成孔后，检查孔深、孔径要求大于设计值。检孔器外径等同于桩径，直线段长度不小于600cm， 两头锥体高度不小于桩基直径的一半（50cm）。 测锤重量不小于5Kg，并配备3米长的探灰器。 4、清孔 严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。 孔内泥浆手摸无2～3mm颗粒 泥浆比重不大于1.1 含砂率不大于2% 黏度为17～20s 孔底沉渣符合设计要求：摩擦桩不大于10cm,特殊结构桥梁桥墩摩擦桩基础、所有柱桩基础不大于5cm。 5、钢筋 砼垫块每2米设置一道，每一道沿周围布置4～6个，等间距布置。 钢筋笼子采用4点吊装，入孔要缓慢且要保证钢筋笼竖直，防止孔壁坍塌。在井口用护桩对中后下放，固定吊环于工作平台上。 钢筋骨架检验方法 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100mm 尺量 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主钢筋间距 ±0.5d 尺量不少于5处 4 加强筋间距 ±20mm 5 箍筋间距 ±20mm 6 骨架垂直度 1% 吊线尺量 7 保护层厚度 不小于设计 检查垫块 6、导管 导管分为底管（4m）、调节管(0.3m、0.5m)、标准管(3.0m、2.6m)。 导管组装后轴线偏差不得大于孔深的0.5%，且不大于10cm 导管拼装时，要安装密封皮圈，且接口要拧紧。 导管水密试验要注满水，试验压力要大于孔底静水压力的1.5倍。 灌注砼时，导管悬空控制在40cm左右。 7、砼灌注 第一车混凝土现场试验员做坍落度,坍落度控制在180mm-220mm,坍落度不符合要求是退回拌合站，合格后方可灌注。 料斗的容量要大于首盘封底混凝土方量，首批混凝土入土后导管埋深不得小于1米且不宜大于3米。 砼坍落度控制在18～22，入模温度5～30度。 灌注过程要及时拆管，导管埋设控制在2～6米，最小埋深不得小于1.0米，最大不得超过8米。砼灌注过程要连续，俩车砼到现场后开始灌注。未见下一车砼时尽量放慢灌注速度，等待灰车时要减少上下抖动导管次数，以免导管内混凝土离析。 当砼面接近钢筋笼底口， 1米以下和3米以上时，要放慢浇筑速度，且导管底口不能处于这个位置。当砼面进入骨架4～5米后，可适当提升导管，减小导管埋置深度。 虚桩要求控制高度为0.5～1米。 砼灌注结束后导管要缓慢拔出。以免桩中心有泥夹芯。 护筒要在砼初凝前拔出。不宜过早拔出。 承台 基坑 确定基坑开挖轮廓线，无水基坑基底按照设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，有水基坑放宽不小于80cm。 确定开挖深度，严禁超挖。采用机械开挖时，应该预留10cm，人工清理、夯实至设计高程。 基坑要放坡开挖，垂直于线路方向的工作面，按照1：0.5放坡。平行于线路方向的工作面（临近便道），按照1：0.33放坡。 开挖过程中，为保护桩头钢筋，桩顶虚土严禁机械挖除，人工清除。 基坑开挖弃土存放，坡脚离基坑边上距离要大于基坑深度。 基坑顶有动载，基坑顶源与动载之间要留有大于1米的护道。 基底开挖完后，如有水时，应第一时间安排人做好临时排水沟、集水井。排水沟断面大小为30×10cm，集水井大小为50×50×50cm。并安排专人及时抽水，严禁基坑被水浸泡。 基坑开挖完成后及时搭设基坑防护，基坑防护搭设要求：立杆距离基坑边沿50cm,立杆间距300cm。立杆上设两排横杆，顶排横杆与立杆顶端齐平，两层横杆间距80cm，立杆高出地面1.2米。埋入深度大