石太客专隧道部分施工组织设计.docVIP

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  • 2016-11-26 发布于贵州
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 石太客专隧道部分施工组织设计

石太客专隧道部分施组 1.1工程概况 1.1.2工程概况介绍 1.1.2.1工程简介 本工程隧道共计隧道7座,累计2840延长米。分别为:牛家滩1号隧道,全长315米;牛家滩2号隧道,全长635米;红沟1号隧道,全长113m;红沟2号隧道,全长250m;红沟3号隧道,全长193m;红沟4号隧道,全长199m;岗底隧道全长1135m,隧道总体分布相对较集中,均为第四系中更新统洪积层老黄土地层施工隧道。 1.1.2.2设计简介(含技术标准) 新建石太客运专线隧道工程为双线电气化铁路隧道,隧道运营是速为200Km/h,均采用曲墙式带仰拱复合衬砌,长度大于500m的隧道内均在两侧设置贯通整个隧道的救援通道,救援通道宽1.5m、高2.2m,外侧距线路中心距离为2.3m,考虑到高速列车通过时在隧道内要形成气流微压峰波,本工程隧道在进、出口处各设20m范围内设置缓冲结构,缓冲结构断面面积为普通地段隧道内轨顶面上净空面积的1.5倍。 1.1.3主要工程量(见下表) 序号 隧道名称 进、出口里程 长度(m) 1 牛家滩1号隧道 DK163+320~DK163+635 315 2 牛家滩2号隧道 DK163+690~DK164+325 635 3 红沟1号隧道 DK164+458~DK164+571 113 4 红沟2号隧道 DK164+993~DK165+243 250 5 红沟3号隧道

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