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小半径曲线的养护维修 　　【摘 要】在我国铁路上，曲线轨道占有很大比重，特别是山区铁路比重更大。山区铁路限制坡度大，曲线多且多为小半径曲线。因此，提出减少曲线故障，加强曲线维修，提高线路质量和保证行车安全具有十分重要的意义。 　　【关键词】山区；小半径曲线；维修 　　佳木斯工务段管内山区较多，导致线路设计上存在许多小半径曲线，这些小半径曲线病害较多，维修工作量大，影响行车安全。运行中的列车进入曲线后，由于牵引力和惯性力的作用，使车体沿着切线的方向运行，而轨道迫使车体转向，这样势必形成车轮冲击轨道，造成轨道变形，导致方向不良。当行车速度与外轨超高不相适应时，内外轨产生偏载，加剧钢轨磨耗。因此，曲线问题主要表现为钢轨磨耗和方向不良，这也就是曲线养护的重点。现就这几年工作中，对小半径曲线病害的成因分析及养护维修的一些方法简述如下： 　　1.小半径曲线常见病害 　　1.1钢轨侧磨及波磨是小半径曲线最常见的病害 　　轮对在曲线上滚动时，由于内外轮滚动的距离与内外轨线长度不相适应的长度差，要靠轮对在钢轨上滑行加以调整，这就产生了曲线上钢轨的垂直磨耗；当车轮滚动前进时，导向轮轮缘紧压外轨内侧面，轮轨间产生很大摩擦力，形成了钢轨的侧面磨耗。减少或消除曲线钢轨的磨耗，延长钢轨的使用年限，是研究解决小半径曲线病害的主要方向。 　　1.2几何尺寸易变化、保持周期短 　　小半径曲线上轨距、水