不同形式鏈式梯级驱动系统对自动扶梯运行的影响.docVIP

更多电梯行业专业资料尽在电梯英才网_一览文库 自动扶梯的梯级驱动系统有链式驱动系统和齿条驱 动系统两种。目前北京地铁的自动扶梯都采用链式驱动 系统，即梯级每侧用不少于1根钢质链条驱动。梯级驱 动系统是梯路组成部分之一，梯路是梯级运行的轨迹， 梯路的安装误差、制造误差直接影响梯级的运行状况。 其中，梯级跑偏是运行状况之一。梯级跑偏时会出现相 邻梯级之间摩擦、梯级与裙板之间摩擦、梯级齿槽与梳 齿侧隙不一致等现象，引起梯级侧面碰撞防偏轮或防偏 导轨，从而加剧了防偏轮或防偏导轨的磨损，回转换向 时梯级之间产生碰撞和噪声，以及各部件间的相互碰撞等。这些现象可能单一产生，也可能几种同时产生。 ? 由于安装误差和制造误差的存在，自动扶梯梯级跑 偏不可避免。此外，随着自动扶梯运行时间的累计增加， 梯级链条销轴和套筒之间会有不同程度的磨损，如果同 一梯级两侧链条销轴和套筒之间磨损程度不一致，也会 造成梯级跑偏，影响自动扶梯的正常运行。下面从链式 梯级驱动系统的结构组成和结构形式方面对梯级跑偏现 象的影响程度进行分析。 ? 1链式梯级驱动系统的结构组成 ? 驱动装置、张紧装置和梯级链条3个部分组成链式梯级驱动系统，梯级链条绕过驱动装置和张紧装置形成 闭合环路，并随着驱动装置的旋转而循环运转。??? 梯级链条属于特种设备中的特种部件。公共交通型 自动扶梯一般要求其安全系数不小于8，并要求生产厂 家提