遂筠路路面改造工程施工组织设计.doc

五、施工组织设计 第一章 总则 1.1、编制说明 本施工组织设计是根据本次招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、招标补遗书，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。如能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工承包合同，做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工。 在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、业主单位、监理单位、设计单位的修改意见和建议，对本工程的施工组织设计做进一步的完善细化，编制详尽实施性工程施工方案和组织措施，确保本工程施工的顺利进行。 施工过程中，如有变更，我公司项目部将针对变更情况，根据实际情况重新修改相应的施工方案，并报建设单位和监理单位，取得认同后方予以实施。 1.2、编制依据 1、S206遂筠路和S207资泸路干线公路改建工程（自贡境内）施工招标文件和B标段招标图纸、工程量清单等资料。 2、交通部颁发的有关工程建设的方针、政策及标准、规范、规程等。 3、我单位技术、预算人员对工程所在地的现场踏勘，走访调查，所取得的各种资料。 4、我单位人员素质、技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力，以及类似工程的施工经验。 1.3编制原则 1.3.１坚持质量第一，用户至上的宗旨，切实贯彻执行国家、行业施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。 1.3.2严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保工程按期完工。 1.3.3充分发挥我公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。 1.3.4积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，增加科技含量，采用先进的、科学的施工管理手段，在施工中不断优化施工方案。 1.3.5加强全面质量管理，做到事先控制，确保无质量事故，使工程质量达到优良等级。 1.3.6加强内部管理，降低工程成本，通过科学管理提高经济效益。 1.3.7加强安全教育和安全投入，确保施工人员安全。 1.3.8合理安排施工现场，实现文明施工。 第二章 工程概况 一、工程概况 本标段S206遂筠路起点K188+640位于富顺宋渡大桥西岸桥头，终点桩号K200+000位于马口田，全长11.36公里，S207资泸路起点k60+109位于雷公滩大桥，终点k62+800位于虎头桥，全长2.691公里。本次改造将原路水泥混凝土路面大修改造为沥青混凝面层。 二、设计技术标准 道路等级：公路二级； 设计车速:40km/h; 设计使用年限：12年。 路面结构类型：S206遂筠路沥青混凝土路面结构为两种结构：一种为4cm厚AC-13F细粒式沥青砼+8cm厚APTB-25沥青碎石下面层+3.5kg/m2透层油+多锤头碎石化旧砼面板，另一种为4cm厚AC-13F细粒式沥青砼+5cm厚AC—16C沥青砼下面层+20cm水泥稳定碎石基层+水泥稳定调型层+多锤头碎石化旧砼面板。S207资泸路沥青混凝土路面结构为：4cm厚AC-13F细粒式沥青砼+8cm厚APTB-25沥青碎石下面层+3.5kg/m2透层油+多锤头碎石化旧砼面板。圆管涵处理253延米，路面安全设施标线5075.94m2。 三、主要工程数量 多锤头碎石化旧砼路面121713m2，水泥稳定土厚295mm基层178.4m2，厚200mm底基层954.8m2，厚200mm基层26904.8m2，厚80mm沥青碎石APTB-25基层95873.6m2，厚50mmAC-16C沥青混凝土下面层26215m2，厚40mmAC-13F沥青混凝土上面层122316.5m2，厚40mmAC-5沥青砂接头处4404.8m2，透层油122439m2，粘层油122676.6m2，热熔标线5075.94m2。 第三章 项目组织机构 本项目中标后，我公司将发挥人才优势和资源优势，公司从下属路面公司抽调具有丰富施工经验和工作能力的人员组建精干高效的现场指挥机构，在线路K191+400左侧租用民房作为工程项目经理部。本项目经理部设项目经理1人，常务项目副经理1人，项目总工程师1人，下设五部一室，工程部、计划财务部、物资设备部、环境协调部，安全质量部、综合办公室，全面负责本合同项目的组织、管理和实施。担负全线施工的队伍有1个路面工程施工队，1个稳定土拌合站、1沥青拌合站，1个路基综合施工队。组织机构框图见图3-1。 图3-1 拟为承包本合同工程设立的组织机构 说明： 本组织下辖施工队伍均为我公司的下属单位，是根据本工程的特点而重新组建。 一、项目经理职责范围： 项目经理代表企业法人，实施本工程的统一管理，加强与业主、监理工程师以及与上级的联系。项目部负责下属施