中桥3x20预应力砼简支空心板桥施工图设计.docVIP

目 录 前 言 1 第1章 计算依据与基础资料 2 1.1标准 2 1.2 主要材料 2 1.3 设计要点 2 第2章 方案比选 3 第3章 横断面布置 4 第4章 汽车荷载横向分布系数、冲击系数计算 6 4.1跨中横向分布系数 6 4.2 支点横向分布系数： 7 4.3永效用久作用： 7 4.4可变效应作用计算 8 4.5支点到处的荷载横向分布系数 10 第5章 可变效应计算 11 5.1车道荷载效应 11 第6章 作用效应组合 13 第7章 预应力钢筋的布置 14 7.1 材料及截面配筋 14 7.2预应力钢筋数量的估算及布置 14 7.3预应力钢筋的布置 15 第8章 普通钢筋数量的布置 16 第9章 承载能力极限状态计算 19 9.1跨中截面正截面抗弯承载能力计算 19 9.2斜截面抗剪承载力计算 19 第10章 预应力损失计算 23 第11章 正常使用极限状态计算 28 11.1正截面抗裂性验算 28 11.2斜截面抗裂性验算 31 第12章 变形计算 35 12.1正常使用阶段的挠度计算 35 第13章 预加应力引起的反拱度计算及预拱度的设置 36 13.1预加应力引起的反拱度计算 36 13.2预拱度的设置 37 第14章 持久状态应力验算 38 第15章 短暂状态应力验算 41 第16章 最小配筋率复核 44 第17章 板式橡胶支座 45 第18章 盖梁计算 46 18.1设计盖梁尺寸与内力计算 46 18.2斜截面承载力计算 47 第19章 墩柱计算 48 19.1内力计算 48 19.2承载力复合 48 第20章 桩基础计算 50 20.1桩基设计参数 50 20.2桩的计算宽度 50 20.3变形系数 50 20.4最大弯矩及最大弯矩位置 50 20.5局部冲刷线（自然地面）处桩的水平位移 51 20.6桩基内力计算 51 20.7桩身承载力复合 52 结 论 53 前 言 我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥 ，预应力技术的运用，使得混凝土梁桥在跨径、裂缝控制、施工方法等方面不断取得突破，预应力的广泛应用使得它成为桥梁建筑领域中的重要技术之一。本次设计通过施加预应力以达到控制裂缝宽度，增大跨径，节约建筑材料和投资的目的。针对我国中、小跨径桥梁众多与预应力技术本身的广泛适应性的情况，因而本次设计对我国桥梁事业的发展具有重要意义。 桥梁的设计，除了了解桥位处的地质，地形及水文情况外，还应对所设计桥梁的的构造特点，建筑材料及相应的预应力计算方法和施工方法，这些内容是紧密联系的，相辅相成的。此次设计用到了大学四年学到的所有的专业课本的知识，同时也还用到了许多规范和专业参考书，力求在设计中尽量做到规范、合理、清楚。经过这次设计使我所学的基础知识和专业知识更加系统、巩固、延伸和拓展，对我以后后的工作具有连号的知道意义。 桥梁工程的大量实践，为我国的桥梁建设积累了大量的成功经验，但也的得到了不少的教训，为改善设计理念和理论，提高了桥梁工程的设计和施工水平，贯彻了桥梁工程“实用、经济、美观、环保”的原则，提供了更为广阔的探索空间。 本设计是关于桥梁上部结构的初步设计。要求完成必要的设计和桥梁的总体布置图、主梁一般构造图、主梁预应力钢束构造图等图纸。设计分别阐述了各部分的计算过程，力求更加明了易懂。同时也限于本人水平的不足，设计中也一定存在很多不足，敬请老师批评指正。 第1章 计算依据与基础资料 1.1标准 ?跨径：桥梁标准跨径20m；计算跨径19.6m；预制板长19.96m ?设计荷载：公路－Ⅱ级 ?桥面宽度：路基宽26m，半幅桥全宽12.74m 0.5m(护栏墙)+11.74m(行车道)+ 0.5m(护栏墙)＝12.74m ?桥梁安全等级为一级，环境条件Ⅱ类 1.2 主要材料 混凝土：主梁C50；铺装c40，其他均C30、。容重：25kN/m3 钢筋：主筋HRB335，箍筋R235，预应力钢筋采用抗拉强度标准值抗拉强度设计值公称直径15.24mm，公称面积，预应力张拉台座长假定为50m，混凝土强度达到90％时才允许放张预应力钢筋; （3）计算预应力损失时计入加热养护温度差20℃引起的预应力损失; （4）计算混凝土收缩、徐变引起的预应力损失时传力锚固龄期为7d; （5）环境平均相对湿度RH=55％; （6）将空心板吊装就位时混凝土龄期为90d。 第2章 方案比选 方案一 预应力混凝土板桥 本方案设计为装配式简支空心板桥，采用C混凝土浇筑预制主梁，栏杆和人行道采用C混凝土，C30防水混凝土和沥青混凝土磨耗层;角缝采用C40混凝土浇注，封锚混凝土也用C40;桥面连续铺装