优化我国港口口岸环境的研究.doc

学校代码：10254 密 级： 论文编号： 上海海事大学 SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY 硕 士 学 位 论 文 MASTER DISSERTATION 论文题目: 优化我国港口口岸环境的研究 学科专业： 技术经济及管理 作者姓名： 安子祎 指导教师： 曹忠喜 寿建敏 教授 完成日期： 二○○七年五月 论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。 作者签名： 日期： 论文使用授权声明 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。 作者签名： 导师签名： 日期： 摘 要 随着我国对外经济、贸易的发展，作为国际贸易桥梁的港口口岸在区域乃至国家经济发展的重要性不断凸现。在外向型经济中，港口口岸环境的优劣对于港口所在地吸引资金、贸易、物流具有重要的影响。世界各国港口当局纷纷采取各种措施，改善本国港口口岸环境，力图通过港口竞争力的提升，更好地促进本国经济的发展。在我国，口岸问题也日益引起了政府和企业的关注。 国内外学者及行业专家针对港口口岸环境如何优化，已进行了一些研究，并提出了实践层面的建议及对策，包括从口岸发展模式到具体优惠措施。然而，我国海岸线广阔，港口类型众多，对口岸问题不能一概而论，我们必须在借鉴吸收的基础上，研究制定出适合我国国情、适合我国港口口岸具体情况的措施，才能更好地促进我国港口的发展。 本文在上述背景下展开研究工作，通过借鉴前人的研究成果，对比国外主要港口口岸发展现状，着重分析了我国港口口岸的竞争力。通过给出一套评价口岸环境的指标体系，再选取我国一些代表性港口，根据港口口岸现状，进行数量分析，得出我国港口口岸环境最亟待解决的影响因素，在此基础上，给出相应的解决对策。接着，上升到理论的高度，提出了我国港口口岸发展的一般模式。文章最后，以上海港为例，又具体论述了如何优化口岸环境，推动上海国际航运中心建设，使论文研究成果更具现实意义。 关键词：口岸环境，港口融资，通关效率，电子口岸，发展模式 ABSTRACT With the rapid development of world economy and international trade, the port, as international trade bridge, is more and more important to the development of area, even whole nation’s economy. In an opening economy, the port environment influence how much fund/trade/ cargo one port can attract. In the world wide, in order to enhance one port’s competition and speed nation economy development, the port authorities all take various measures to improve their port environment. In our country, more attention is also given to the port problem from both government and corporation. Concerning how to improve the port environment, many experts in domestic or abroad have done more research and put forward practical countermeasure, including the development pattern and favorable advice. But there