硬车削加工的特点及应用研究毕业论文.docVIP

PAGE PAGE 7 襄樊职业技术学院（毕业）论文 PAGE PAGE 7 襄樊职业技术学院（毕业）论文 硬车削加工的特点及应用研究 专 业：数控应用技术 学 生：冯 鹤 指导教师：宋 超 教学单位：数控0703 学 号：073001788 毕 业 届：2010届 2010年6月1日 襄樊职业技术学院 机械电子信息工程学院 毕 业 设 计（论 文）课 题 任 务 书 机械电子信息工程学院数控应用技术专业0703班 学生：冯鹤 毕业设计(论文)课题 硬车削加工的特点及应用与研究 二、毕业设计(论文)工作自 2009 年11月 20日起至 2010 年06月 2日止 三、毕业设计(论文)进行地点 ：襄樊职业技术学院 四、毕业设计(论文)的内容要求： （1）文字要求：文字通顺，语言流畅，无错别字。 （2）份量要求：理工类不少于3500字 （3）图纸要求（工程设计型）：图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，寸标注规范，文字注释必须用工程字书写。提倡学生用计算机绘图。 （4）曲线图表要求（工程设计型）：所有曲线、图表、线路图、流程图、程序框图、示意图等不准徒手画，必须按国家规定标准或工程要求采用计算机绘制。 （5）编排格式要求：论文外形尺寸以A4纸为准。论文文字排版的字号、字距、行距的大小，以版面清晰、容易辨识和阅读为原则，一般可参考下面要求进行排版：题目和标题用黑体，字号分别用3号和4号；文章段落内容用小4号宋体字，每页32行，每行33字；各级标题序号一律用阿拉伯数字标明；正文中标题一律左顶格。 （6）打印份数要求：一律打印2份，1份交指导教师（含电子稿），1份准备答辩用 五、教师指定的主要参考文献 1.杨学桐，李冬茹，何文立等. 距世纪数控机床技术发展战略研究［M］.北京：国家机械工业局.2000. 2.任东主编 .数控车床操作指南[M].湖南:科学技术出版社.2005年第一版 目录 TOC \o 1-2 \u 摘要 PAGEREF _Toc263766898 \h 3 关键词 PAGEREF _Toc263766899 \h 3 1.硬车削及其特点 PAGEREF _Toc263766900 \h 3 1.1硬车削的定义 PAGEREF _Toc263766901 \h 3 1.2硬车削的特点 PAGEREF _Toc263766902 \h 4 2. 硬车削加工的条件 PAGEREF _Toc263766903 \h 4 2.1硬车削的刀具材料 PAGEREF _Toc263766904 \h 4 2.2硬车削的刀具选择 PAGEREF _Toc263766905 \h 5 2.3切削参数的选择 PAGEREF _Toc263766906 \h 5 2.4对工艺系统的要求 PAGEREF _Toc263766907 \h 5 3.结束语 PAGEREF _Toc263766908 \h 6 参考文献 PAGEREF _Toc263766909 \h 7 硬车削加工的特点及应用研究 学生：冯 鹤 指导教师：宋 超 摘要 车削加工时制造业中最基本、最广泛、最重要的一种工艺方法，它直接影响生产效率、成本、能源消耗和环境污染。由于现代科学技术的发展，各种高强度、高硬度的工程材料越来越多地被采用，传统的车削技术难以胜任或根本无法实现对某些高强度、高硬度材料的加工，而现代的硬车削技术使之成为可能，并在生产中取得明显效益。本文对硬车削加工的特点及应用进行了介绍。 关键词 硬车削定义、特点，刀具材料，切削参数 1.硬车削及其特点 1.1硬车削的定义 通常所说的硬车削是指把淬硬钢的车削作为最终加工或精加工的工艺方法，样可以避免目前普遍采用的磨削技术。淬硬钢通常是指淬火后具有马氏体组织，硬度高，强度也高，几乎没有塑性的工件材料，硬度HRC55时，其强度sb=2100～2600MPa。通常，工件在热处理淬硬之前就已完成粗加工，只有精加工在淬硬状态下进行。精磨是精加工最常用的加工工艺，但其加工范围窄、投资大、生产效率低，易造成环境污染，一直困扰着淬硬钢的经济有效加工。随着加工技术的发展，硬车削代替磨削成为可能，并在生产中取得明显效益。目前采用多晶立方氮化硼(PCBN)刀具、陶瓷刀具或涂层硬质合金刀具等在车床或车削加工中心上对淬硬钢(硬度HRC55～65)进行切削加工，其加工精度可达5～10μm，表面粗糙度均方根值平均小于20μm。 1.2硬车削的特点 硬车削具有比磨削更高的加工效率，其所消耗的能量是普通磨削加工的1/5。硬车削往往采用大切削深度、高的工件转速，其金属切除率通常是磨削加工的3～4倍。车削加工时一次装夹可完