站东小区地质雷达探测报告.doc

地铁1#线站东小区 地质雷达探测报告 成都畅达通地下工程科技发展有限公司 2008年9月目录 一．任务目的 1 二. 探测工作量 1 三. 技术规范、规程 3 四. 场地工程地质概况 3 五. 探测方法及原理 3 七．野外工作方法及数据处理 4 八．探测成果 5 九．存在问题及建议 8 地铁1#线站东小区 地质雷达探测报告 一．任务目的 成都地区砂卵石地层，卵石含量较大，多水。 七月，成都进入降雨多发季，成都前后遭遇了几场局地强降雨，使成都地铁一号线施工受到了重大打击。在盾构已经穿越的站东小区出现了两次较大的塌陷，并且小区居民反映，房屋附近很多地方已经变形。为了强力配合上海隧道股份有限公司的抢险工作，我公司分三次派出了探测小组对站东小区内及附近进行了雷达探测，目的如下： ① 了解小区内（包括有条件的房屋）混凝土下部是否因为盾构施工存在空洞、不密实区域，是否存在有安全隐患的区域；并推测其大小及位置。 ② 探测站东小区外附近的房屋、广场、公路下面是否因为地铁施工形成的空洞、不密实区域；并推测其大小及位置。 ③ 经过上海隧道股份近两个月的抢险补救，塌陷周围都已进行灌浆加固。再次用雷达探测了解小区内及附近灌浆加固的效果，是否仍然存在安全隐患，并对三次探测成果进行对比分析，以便进行进一步的处理。 二. 探测工作量 本工区雷达探测外业工作时间为：2008年7月21日、7月22日、7月31日、9月11日，分四次完成所有测线的探测工作，完成地质雷达测线共计39条、测线长度941m。详见工作量统计表；测线布置详情见雷达测线布置图。 表1 雷达探测工作量统计表 序号 测线编号 测线长度（m） 完成批次 备注 1 A 5 1 楼梯口 2 A1 25 1 3 A11 5 1 坍塌位置 4 A111 20 1 5 B11 21 1 6 C 22 1 7 C1 14 1 8 C11 14 1 9 D 8 1 10 D1 17 1 11 D11 10 1 12 E 30 1 13 E1 46 1 车棚 14 F 12 2 房屋内 15 F1 13 2 房屋内 16 G 28 2 17 H 47 3 18 H1 25 3 有供水管 19 H11 23 3 20 H111 37 3 平行于下水道 21 I 47 3 22 I1 47 3 23 I11 24 3 24 J 24 3 25 J1 21 3 26 1 20 4 27 2 25 4 28 3 20 4 29 4 31 4 30 5 19 4 31 6 29 4 32 7 20 4 33 8 32 4 34 9 15 4 35 10 10 4 二栋二单元楼梯口 36 11 12 4 37 12 25 4 38 13 56 4 39 14 42 4 合计 941m 三. 技术规范、规程 本次雷达探测执行《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） 四. 场地工程地质概况 地铁一号线所穿越的站东小区及周边地形平坦，毗邻火车北站，多小区及公共设施。根据现场钻探揭露，场区砂卵石地层透水性好。 五. 探测方法及原理 地质雷达是物探勘察高精度方法之一。 地质雷达（Ground Penetrating Radar，简称GPR）依据电磁波脉冲在地下传播的原理进行工作。发射天线将高频（106~109Hz或更高）的电磁波以宽带短脉冲形式送入地下，被地下介质（或埋藏物）反射，然后由接收天线接收（如图1所示）。 根据电磁波理论，当雷达脉冲在地下传播过程中，遇到不同电性介质交界面时，由于上下介质的电磁性质不同而产生反射和折射。 地质雷达主要利用宽带高频时域电磁脉冲波的反射探测目的体。 由公式 雷达根据测得的雷达波走时，自动求出反射物的深度z和范围。 图1 地质雷达的测试原理及其探测方法 四次地质雷达探测采用瑞典生产的RAMAC/GPR型探地雷达系统，前三次探测采用了500M屏蔽天线，探测深度可达2m左右；第四次探测采用100M天线，探测深度可达15m，并可对前三次探测进行补充。 探测场区测线布置见成果图，由于500M天线探测深度很小，2米以下的地层情况我们无法了解；而100M天线体积又较大，在探测过程中受到地物及房屋构造的影响，测线不能覆盖更多的地方，而且第四次100M天线探测时测线与前三次的布置有一些变化，但总的说来不会影响探测效果。 七．野外工作方法及数据处理 1、野外工作方法 根据甲方与我公司所交涉的探测方案，并根据实际情况，由我公司人员先在场地内定好测线起点位置和终点位置，然后根据定好的测线测量。 为了