2013道路工程自评报告.docVIP

无锡市轨道交通工程 地铁2号线查桥车辆段17A标 道路工程 自 评 报 告 无锡市市政设施建设工程有限公司 2014年9月25日 目录 一、工程概况及基本情况………………………………………………………………… 3 1、工程概况………………………………………… ……… …… …… …………3 1.1、工程概况………………………………… ……… …… …… …… ……3 1.2、道路工程概况………………………… ……… …… …… … ………3 2、基本情况…………………………………………………………………… ……5 二、合同完成情况……………………………………………………………………… …5 三、施工质量评估依据…………………………………………………………………… 5 四、施工组织情况………………………………………………………………………… 6 1、施工组织设计及相关方案…………………………………………………………6 2、质量管理体系………………………………………………………………………6 五、施工原材料、成品、半成品的质量控制 ……………………………………………6 六、施工过程的质量控制…………………………………………………………… ……7 1、测量放样工程………………………………………………………………………7 2、石灰土路基及基层工程 …………………………………………………………7 3、水泥稳定碎石基层工程……………………………………………………………7 4、沥青混凝土面层工程… …………………………………………………………7 5 侧平石安装工程 …… ……………………………………………………………7 七、工程质量验收情况……………………………………………… ……………………8 1、原材料、构配件质量检测统计……………………………………………………8 2、混凝土、砂浆质量统计 ……………………………………………… …………8 八、质保资料的审查情况………………………………………………………… ………8 九、分部（子分部）工程的质量评定情况………………………………………… ……9 无锡地铁2号线查桥车辆段17A标 道路分部工程质量验收自评报告 一、工程概况及基本情况 1、工程概况 1.1、工程概况 查桥车辆段位于无锡市锡山区，地块北临锡山大道、西侧为查东路、南侧为沪宁高速公路、东侧为新华路，总占地面积为39.40公顷，其中2号线车辆段占地面积约17.35公顷，4号线车辆段预留用地约22.05公顷。地块内建筑主要为办公用房及配套维修用房。1.1.2 地基土的构成及特征 。场内地势平坦，原地面标高大部分在3.6m～4.2m之间。 查桥车辆段17A标工程主要分为雨水、污水、废水、强电、弱电、道路、箱涵等7个分部工程。 1.2、 道路工程概况 （1）、设计标准 道路等级：城市支路便准 设计车速：20Km/h 设计荷载：道路——BZZ-100 路面设计年限：10年 （2）、路线 ①、道路平面线形： 室外道路平面布置基本按照建设方提供的总体布置图执行，在不影响总体布置的情况下，适当的进行微调。施工时可根据实际定点用地及土建完成情况做适当调整。 ②、道路纵断面： 根据甲方要求，车辆段场地整平高标为5.6m（1985国家高程基准）。本次纵断面设计以场地整平后的标高作为地面线进行设计。 纵断面设计时主要考虑以下因素： 1.满足防洪标高设计要求。 2.衔接现状道路标高及场地内地铁轨面标高。根据总体设计，场地内轨面标高为6.27m，室外道路标高控制在4.42m~6.27左右（1985国家高程基准）。标高按土建总体控制，施工时根据实际情况可作适当调整。 ③、道路横断面： 根据总体规划，在车辆段地块内，道路宽度主要分为4m、7m、7.4m，10m、12m等部分。道路均采用2%的横坡，其中4m宽的道路为单向横披，7m、7.4m，10m、12m宽度道路为双向横坡。 ④、路基路面 4.1.路基压实 车行道下路基压实采用重型击实标准。路基必须密实、均匀、稳定、压实。土基回弹模量E0不得小于30MPa。 4.2路基处理 车行道：（1）当路基填土不大于60CM时（包括挖方），下挖至路床顶面下60cm后，原土翻挖20cm，掺加6%石灰压实，压实度≧87%（重型击实标准，下同）：接着填筑一层20cm6%石灰土幷碾压，压实度≧90%，然后在实施两层各20cm6%石灰土，