肇庆东站岩溶注浆施工组织设计.docVIP

新建贵阳至广州铁路GGTJ-12标段 肇庆东站岩溶注浆施工组织设计 1、编制依据 （1）设计蓝图及设计相关要求； （2）《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准》TB10751-2010 （3）《高速铁路路基工程施工技术指南》 铁建设【2010】241号 （4）新建贵阳至广州铁路土建工程GGTJ-12标段实施性施工组织设计 （5）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （6）根据贵广铁路有限责任公司下发的关于印发贵广铁路、沪昆客专贵州段《岩溶隧道注浆施工管理实施细则》（修订稿）的通知 贵广工管【2011】74号文件的要求。 2、编制范围 适用于新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-12标段站场路基范围内（DK750+448.14~DK753+210.98）、（DK754+997.86~DK755+051.95）路基三、（DK755+466.93~DK755+719.97）路基四的岩溶注浆工程。 3、工程概况 站场段路基起点里程DK750+448.14，终点里程DK753+210.98, 宽度87m～305m，沿线鱼塘密布，不良地质主要有岩溶、厚层、深厚层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土，夹粉细砂层，厚度10～35m，工程地质条件较差。根据设计要求对肇庆东站范围内地基采取岩溶注浆的方式进行加固处理。 4、主要工程数量 肇庆东岩溶注浆共分81个区，约11000孔，其中先导孔1551孔，Ⅰ序孔3617孔，Ⅱ序孔5832孔，共计岩溶钻孔约33万米，注浆13.2万方。 5、总工期及工期计划 5.1总工期 根据肇庆东站总体施工进度要求，结合现阶段肇庆东站施工现状，贵广大部分征地及高压旋喷桩已施工完成，具备岩溶注浆施工条件，南广新征地正在征拆过程中，暂不能施工，因此肇庆东站岩溶注浆计划总工期为16个月，即2010年8月1日至2011年11月30日。 在2010年8月至2011年5月26日施工期间我标段已向监理单位报审《新建贵广铁路12标段肇庆东站岩溶注浆施工方案》，并经监理单位同意后，组织施工。 5.2施工计划安排 根据现场施工情况，具体施工安排如下： （1）DK750+550~DK750+956段、DK752+340~DK752+900段2010年8月~2010年9月完成造孔41400米，注浆18150方； （2）DK751+130~DK751+550段及DK752+900~DK753+210段2010年9月~2010年12月完成造孔83000米，注浆31930方； （3）DK751+130~DK751+550段、DK751+700~DK752+340段2011年1月~2011年2月完成造孔12000米，注浆4900方； （4）DK751+400~DK751+700段、（DK755+466.93~DK755+719.97）路基四，2011年3月~2011年5月完成造孔33300米，注浆11000方； （5）DK750+440~DK750+956段(南广部分)、DK751+400~ DK753+210(南广部分)、路基三（DK754+997.86~DK755+051.95），2011年7月~2011年9月完成造孔68000米，注浆28000方； （6）DK750+978~DK751+130、DK751+400~ DK753+210(南广部分) 2011年10月~2011年11月完成造孔72000米，注浆量30000方。 6、资源配置 6.1施工组织机构及施工队伍 6.1.1项目组织机构 为了加强管理，更好地按建设单位要求优质地完成站场的施工任务，根据程特点，站场地基处理由指挥部下设的一个专业施工队六个架子班施工。组织机构图见“施工组织机构图”。 6.1.2管理人员配置 施工队伍为施工三队。主要管理人员安排见下表：主要管理人员表。 主要管理人员表 序号 职务 职责范围 人数 1 技术管理人员 掌握施工技术、编写施工日志和记录 10 2 安全质量管理人员 全面掌握施工质量、安全 10 3 计划合同管理人员 负责计划统计、合同管理、工程计价 3 4 物质设备等管理人员 负责现场物资、机械设备的保管和管理 3 合计 26 6.1.3劳动力配置 为满足肇庆东站总体施工进度的需要，对岩溶注浆的处理的劳动力安排见下表： 劳动力配置表 序号 职务 职责范围 人数 1 班长 全面掌握施工质量和安全 14 2 钻机工 正确操纵钻机成孔，检查维修机械 60 3 浆液搅拌工 浆液的配制及搅拌 30 4 司泵 统计材料用量，记录泵送时间 30 5 电工 负责电器设备的安装和安全使用 5 6 普工 固结套管，清洗输料管道等 61 合计 200 6.2、机械配置 为满足肇庆东站总体施工进度的需要，对岩溶注浆的处理的机械设备安排见下表： 设备类型