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隧道贯通测量论文综述 摘要：通过对隧道贯通测量方面文献的阅读，对隧道贯通测量设计做出初步总结，GPS、全站仪等在隧道贯通中的应用，洞内、洞外平面控制网、高程控制网的建立以及误差的分析。 关键词：隧道贯通 GPS 全站仪 高程平面控制网 全站仪在隧道贯通测量中的应用 1．1蔡司C20全站仪特点 ①蔡司C20全站仪测角精度为士1”，测距精度为±(2mm+2*10-6D)，测程为5000m(三棱镜)。②仪器内设各项改正和双轴倾斜传感器，提供棱镜常数、气温、气压改正，大气折光和地球曲率改正；能自动改正由于横轴和视准轴误差引起的视准差；具有对垂直角和水平角自动进行角误差补偿功能(补偿范围士3”)。③仪器具有直接测定、显示、记录、调阅三维坐标的功能，具有角度及各坐标误差限设置及自动报警功能。④具有专用的导线测量程序，可按提示步聚进行20个导线点之内的导线测量及自动平差。 1.2全站仪导线测量的作业方法 导线网的布设。根据测区范围将控制网布设成不同形状的闭合导线。当测区范围成块状时，导线布设成常规的多边形闭合导线；当测区范围成长条形时，导线布设成如图1的往返形交错导线。该导线返测时(图1的虚线部分)，各导线布设在距往测的各导线旁10-15 cm处，并用油漆示之，可减少山区地形通视和造点的困难。导线边长均应大致相等，相邻边长不宜相差过大，当边长较短时应控制导线边数，以便于误差的分配。【1】 本工程采用图1直伸式往返交错布设． 图1 GPS在隧道贯通测量中的应用 2.1 GPS的特点 2.1.1精度高，作业方便。 RTK 作业不受通视条件限制，无需做控制，基准站设置好，进行点检核后，即可开测，如用虚拟基站则更简便。 2.1.2 速度快，效率高，节约人力。 RTK 作业每组一般1 ～2 人，测记法1 人操作1 人画图，编码法1 人即可。每站测图采点仅需3 s左右，1 d 可采集500 个点数据，工作效率大大提高。 2.2隧道贯通中的GPS应用 隧道施工控制网是为隧道施工提供方向控制和高程控制的。一般由洞口点群和两洞口之间联系网组成。 如：秦岭隧道设计长度10km，是我国最长的铁路隧道。秦岭隧道GPS施工控制网共观测30条独立基线，平均边长4．1km，嘴长边长18．6km。 去年台山隧道GPS网在进出洞口及斜井各布设3个GPS点。采用静态方式观测，观测2个时段，时段长度为60min。但秦岭隧道GPS网的联系网边每时段观测90rain。 用GPS水准解决高程问题．为此建证一个高程转换试验网，有10个网点，用II等精密水准将黄海高程传递到洞口附近，联测8个点，对联测几何水准的点，采用快速静态测量方式测定其点位。高程拟合采用非参数回归模型。拟合的高程。满足隧道贯通对高程的精度要求。 各项质量枪核结果表明，秦岭隧道GPS施工控制网达到测绘行业标准《全球定位系统(GPS)测最规范》C级网的技术指标，也满足铁路测量精度要求达到国家三等控制点精度。[2] 3.建立洞外隧道控制网的主要方法 3．1平面控制测量 洞外平面控制测量可采用GPS测量、导线测量、三角测量、三边测量或多种方法的综合测量。由于一般隧道工程特殊的地形条件的限制(山区地形)，现代隧道工程洞外测量基本上都采用的是GPS全球定位技术布网作为平面控制测量的方法。 对予超长隧道贯通的GPS网形，考虑到GPS网的灵活性，在进、出口线路中线上布设进、出口点(M、N)，进、出口外围再各布设3个定向点(M1、M2、M3和N1、N2、N3)，进、出口点与相应定向点之间应通视，组成一个整网即可，见图二。为减小垂线偏差的影响，每端各控制点的高差不要相差太大。即使对于特别长的超长隧道，也无需在隧道中部增设过渡点，但洞口处的GPS基线若小于300-500m，最好应设强制对中装置，以减小照准与对中误差对短边测角精度的影响。也可通过延长观测时间、增加观测时段、采用精密星历解算等措施，以大大减小洞外GPS测量误差所引起的横向贯通误差。 图二 3．2高程控制测量 对于短隧道而言，采用三角高程测量的方法还是可行的：但对于长隧道和超长隧道而言，洞外高程控制测量主要采用精密水准测量的方法。水准测量的方法虽然可以保证精度，但其劳动强度大，效率低，因此用GPS拟合高程代替水准测量是以后的发展方向。现阶段我国大地水准面的精化工作还不够完善，精度和范围也远远满足不了精密工程建设的需要，这是测绘界亟待研究和解决的问题。 4建立洞内平面控制的主要方法 4．1隧道洞内平面控制测量的基本方法 隧道是一个狭窄的向一个方向延伸的地下巷道，与地面的条件相比有很大差别，隧道内平面控制测量的基本方法是支导线法。一般而言，直伸型或近似直伸型的隧道较多，洞内支导