基于EDA技術的汽车尾灯控制电路设计.doc

汽车尾灯控制电路 一、设计任务 （一）系统功能 汽车尾灯控制电路是很常用的工作电路，在日常的生活中有着很广泛的应用。汽车行驶时，会出现正常行驶、左转弯、右转弯、刹车、倒车五种情况，针对这五种情况可以设计出汽车尾灯的控制电路来表示这五种状态。 根据以上所述，应用数字电子技术的知识，设计一款汽车尾灯控制系统，该系统中： 1、假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光二极管模拟）； 2、汽车正常运行时指示灯全灭； 3、汽车左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮，汽车右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮，临时刹车和倒车时所有指示灯同时亮。 4、倒车时播放语音警告 5、设置两个可控制的开关，可产生00、01、10、11四种状态 开关置为00状态时，表示汽车处于正常运行状态。 开关置为01状态时，表示汽车处于右转弯状态。 开关置为10状态时，表示汽车处于左转弯状态。 开关置为11状态时，表示汽车处于刹车状态。 另设一开关表示汽车运行状态，0表示向前运行，1表示向后倒车。 （二） 汽车尾灯控制电路设计任务 1、系统框图与原理图设计 2、系统电路原理EDA设计与仿真 3、系统电路的PCB印制板设计 4、硬件调试 （三）EDA仿真实验条件要求 实验板仿真芯片用Altera Cyclone系列的1C6 240-pin TQFP可编程逻辑芯片。 大部分仿真用计算机软件QuartusII9.0来完成，当认为运行比较理想时，要按照后文的管脚定义，分配好管脚，编译成可下载的文件，下载到实验板上。要求能够实现主体功能，实验结果存在的问题，要在报告中分析其原因。 二、实际设计 （一）、系统框图与原理图设计 该系统的内部控制主要由个模块构成，分别为：状态开关、控制器、倒车警告电路及二极管电路。系统原理框图如下： 尾灯发光二极管倒车警告电路控制器状态开关 尾灯发光二极管 倒车警告电路 控制器 状态开关 1、状态开关共由3个开关组成，一个开关控制汽车运行方向，其余两个开关表示汽车运行状态。 2、控制器为写入程序的Altera Cyclone系列的1C6 240-pin TQFP FPGA芯片，由它根据输入的开关状态控制相应的输出信号。 3、尾灯发光二极管是由6个二极管分成两组构成的电路，模拟汽车尾部的左右尾灯。 4、倒车报警电路是由语音芯片WTV020构成，当汽车倒车时控制器输出相应信号使该报警电路工作。 (二)系统原理EDA设计与仿真 1、EDA软件和硬件环境 EDA软件为Modelsim和QuartusII，硬件环境为友晶公司Trex_C1开发板。 2、verilog编程设计 本设计才用verilog语言编写了含有4个状态的状态机，四个状态分别对应正常行驶、左转、右转和紧急刹车，在左转和右转状态中利用verilog模拟移位寄存器对输出信号移位处理得到信号灯循环闪亮的效果，具体设计原理图如下： 移位寄存器控制开关 移位寄存器 控制开关 状态0(正常行驶)状态3（紧急刹车） 状态0(正常行驶) 状态3（紧急刹车） 状态1（右转）状态2（左转） 状态1（右转） 状态2（左转） 移位寄存器 移位寄存器 右侧尾灯左侧尾灯 右侧尾灯 左侧尾灯 程序代码： `timescale 1ns/100ps module carled(clk,sw_in,led_left,led_right,state); input clk; input [1:0] sw_in; output [1:0] state; output [2:0] led_left; output [2:0] led_right; reg [2:0] led_left; reg [2:0] led_right; reg [31:0] count; reg [31:0]temp1; reg [31:0]temp2; parameter[1:0] s0=2b00,s1=2b01,s2=2b10,s3=2b11; reg [1:0] state; always@(sw_in) case (sw_in) 2b00:state=s0; 2b01:state=s1; 2b10:state=s2; 2b11:state=s3; endcase always@(state or clk) case(state) s0: begin led_left[2:0]=3b0; led_right[2:0]=3b0; temp1=0; temp2=0; end s1: begin led_left[2:0]=3b000; //initial if(tem