基于SPCE061A的模擬交通灯键盘控制模块设计开题报告.docVIP

附件3： 中国海洋大学 毕业论文（设计） 开题报告 题 目 基于SPCE061A的模拟交通灯键盘扫描控制模块设计 系、中心 信息工程系 专业年级 姓 名 学 号 指导教师 教务处制表 2011年 2 一、选题依据 课题来源、选题依据和背景情况；课题理论意义或应用价值 在社会经济高速发展的今天，城市交通越来越成为不可忽视的问题。人、车、路之间的协调已经成为交通管理部门主要解决的问题。城市交通控制系统是用于城市交通控制检测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。我国的交通灯发展从简单到复杂，实现的功能越来越多，目前，国内的交通灯一般设在十字路门，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯。加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。使交通能够井然有序地运行。在十字路口安装交通灯已经成为控制交通运行的主要手段，根据不停地点不同道路的车流运行量设置不同的时间，现在交通灯信号指示已经成了人们必不可少的工具。 中国车辆数量不断增加，智能交通灯的管理比修一条马路无论在经济、交通运行速率上都有很好的效益，更节约资源。使交管人员有更多的经历投入到管理整个城市交通控制中，带来更大的经济和社会效益，为创造更加美好的城市交通形象发挥更多的作用。因此，对解决人们日常出行中交通拥挤现象有重要意义。 二、文献综述 国内外研究现状、发展动态；查阅的主要文献 随着我国经济的高速发展，人们对私家车、公交车的需求越来越大。相应地，我国进入WTO以后，我国经济贸易与世界接轨，汽车业关税大大降低，使很多人都能负担得起，买私家车不再是梦想。但是，私家车、公交车的大增无疑会对我国交通系统带来沉重的压力。放眼现在的中国，如广州、香港、上海等大都市，无不受到交通堵塞的困扰。中国要发展，交通事业决不能停步不前。有及于此，我国交通管制系统应当以人性化、智能化为目的，做出相应的改善。本论文正是以此为出发点，对单片机控制的交通信号灯模型作了较详尽的介绍。单片机的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。主要文献： [1] 张毅坤.单片微型计算机原理及应用.西安：西安电子科技大学出版社，1998. [2] 沈鸿星.LED交通信号灯系统的硬件设计[J].电子工程师，2004（03）. [3] 余锡存，曹国华.单片机原理及接口技术[M].陕西：西安电子科技大学出版社，2000. [4] 雷丽文.微机原理与接口技术[M].北京：电子工业出版社，1997.2. [5] 方至烈.第三代LED信号灯.复旦大学出版社. [6] 夏路易，石宗义.电路原理图与电路板设计教程. [7] 王军华.LED道路交通信号灯测试研究.交通管理学院研究所. [8] 郭玉平.探讨交通信号灯.北京工业技术出版社. [9] 杨晓松.交通灯的信号测试.复旦大学出版社. [10] 周伟.交通信号灯的设计原理.上海光源研究所. [11] 叶挺秀.应用电子学[M].杭州：浙江大学出版社. [12] 阎石.数字电子技术基础（第三版）.北京：高等教育出版社. 三、研究内容 论文（设计）构想与思路；主要内容及拟解决的关键问题 1.1设计构想与思路： 以SPCE061A为主控制器，系统结构框图如下 本系统的主要功能是控制车辆运行，包括车辆前行，停止，左右转，紧急情况通车和闯红灯时报警。? 整个过程可分为四个阶段 第一阶段，车辆南北通行，东西停止，此时行人可通过东西路； 第二阶段，南北、东西禁止，南北车辆向左拐，行人禁止通行； 第三阶段，南北停止，东西通行，此时行人可通过南北路； 第四阶段，南北、东西停止，东西车辆左拐，行人禁止通行 在整个过程中当有绿灯变红灯时中间有三秒黄灯显示。发生闯红灯事件时报警。 1.2主要内容及拟解决的关键问题： 1.交通信号灯控制系统的工作原理 2.分析交通信号灯控制系统的工作原理及其对控制系统的要求 3.键盘扫描控制模块的设计：利用61板的KEY1键盘进行设置状态和限制状态的切换 4.根据要求用单片机对其进行控制，要求完成： （1）控制系