基于SWOT分析的寧波物流业.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 5 基于SWOT分析的宁波物流业 （鸽子） [摘 要] 物流业对宁波经济的发展起着越来越重要的作用，本文运用SWOT分析工具对宁波物流业所处的环境进行全面、系统的分析，为相关部门制定宁波物流业发展规划或物流企业制定发展方向提供参考。 [关键词] 物流业；宁波；SWOT 0 引言 物流业作为整合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物流业是宁波市的优势产业，也是服务业的六大支柱产业之一。据相关资料显示，近几年来宁波市物流业发展迅速，2008年宁波物流业总产值达到1.2万亿元，同比增幅高达16%。其中，宁波市各类物流企业超过3000家，规模以上物流企业也有1000多家。 物流业作为一个嵌入国民经济其他行业的产业部门，它的发展不仅能够有效促进生产要素的合理流动，而且可以优化各个行业的资源配置，使整条供应链的成本最小，效益最大。SWOT分析是用来确定一个企业或者行业本身的竞争优势（Strength）、竞争劣势（Weakness）、机会(Opportunity)和威胁（Threat），从而将行业的战略与内部资源、外部环境有机结合。全面了解宁波物流业的资源优势和缺陷，了解宁波物流业所面临的机会和挑战，对于制定行业未来的发展战略和确定物流企业的发展方向有着至关重要的意义。 1 宁波物流业的优势分析 1.1 区位优势 宁波地处我国海岸线中段，经济发达的长三角南翼，东有舟山群岛为天然屏障，北濒杭州湾，西接绍兴，南临三门湾。宁波市毗邻上海、杭州，拥有巨大的物流需求和物流市场。作为东方大港和长三角国际航运中心的重要组成部分，宁波物流业的地位举足轻重。今年4月24日，国务院通过并正式发布了《物流业调整和振兴规划》，明确宁波为全国性物流节点城市，并建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。宁波独特的区位优势将进一步扩大宁波物流市场的需求。 1.2 港口优势 宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区和宁波老港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，共有生产性泊位311座，其中万吨级以上深水泊位64座（5至25万吨级的特大型深水泊位33座），是中国超大型船舶最大集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。 2008年宁波-舟山港（2006年起宁波港和舟山港合并为宁波—舟山港）的货物吞吐量为52047万吨，超过上海港成为全国第一大港；外贸货物吞吐量排名稳居全国第二；集装箱吞吐量预计完成1122.60万标箱，全国第三。从2006年宁波港与舟山港合并以来，宁波-舟山港的货物吞吐量平均每年以10.8%的速率增长。2009年1-9月份，宁波-舟山港累计完成货物吞吐量42799万吨，继续保持第一位，同期上海港累计完成货物吞吐量36271万吨，天津港累计完成货物吞吐量28390万吨。宁波显著的港口优势是促进宁波物流业快速发展的有力保障。 1.3 产业优势 物流业是生产性服务业，物流业的发展离不开制造业、商贸业等相关产业，同时也与对外贸易息息相关。据相关数据统计，2008年宁波市实现生产总值3964.1亿元，按可比价格计算，比上年增长10.1%。其中第二产业增加值2196.7亿元，增长10.0%，第三产业增加值1600.0亿元，增长11.0%，三次产业的比重从2007年的4.4：55.3：40.3变为2008年的4.2：55.4：40.4，二、三产业比例都上升0.1个百分点。另外，2008年宁波市实现口岸进出口总额1401.9亿美元，比上年增长25.5%；实现社会消费品零售总额1238.0亿元，比上年增长19.6％，增幅比上年提高2.3个百分点。巨大的社会需求以及频繁的对外贸易使得物品流通加快，宁波物流需求和物流市场巨大。 2 宁波物流业的劣势分析 2.1 物流人才缺乏 物流人才是宁波市现代物流体系高效运作的基础和未来，物流人才缺乏是制约宁波物流业发展的瓶颈。据调查，宁波物流人才的缺口达上万人，尤其是缺乏既有理论素养又有实践经验、创新能力较强的物流人才，物流人才的缺乏已经严重影响了宁波物流业的转型升级。物流业作为港口城市的重要支柱产业，在宁波经济发展中具有举足轻重的地位，宁波物流人才的紧缺，与宁波作为东方大港的地位很不相称。因此，培养和挖掘物流人才已是当务之急，是宁波人才工程的重要内容。 相关调查显示，工作条件较为艰苦、薪水不高是宁波物流业人才缺乏的两大原因。一方面，物流业从业人员的工