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- 2016-11-22 发布于贵州
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XXXX公路第XXXX标合同段
承台首件工程施工总结
中铁XXXX集团有限公司XXXXXXXXXX
公路项目第XXXX标段项目经理部
二〇一一年八月二十日
XXXXIJ匝道跨线桥承台首件工程施工总结
一、工程概况
XXXX互通立交位于阿图什XXXX区东侧边缘洪基扇处,为满足XXXX生产区和生活区的交通需求,在K8+184.29设置互通立交,主线下穿。被交线为在建中XXXX规划道路,设计标准采用城市Ⅱ级主干道。路基宽度12m,路面宽度10.5m。IJ匝道与被交线交叉处渠化平面交叉设计。
IJ匝道在K0+471.904处与主线K8+184.289处交叉,交角约为72度,主线下穿,IJ匝道上跨,IJ匝道附近地势比较平缓,地貌为戈壁荒滩为主,属山前冲、洪积地貌。
根据此互通式立体交叉的实际情况,该处设置18+26+26+18跨线桥,上部采用现浇预应力混凝土连续箱梁,下部1、2、3号墩采用双柱式桥墩、桩基础,0、4号台采用肋板式桥台、桩基础,桥下净空5.2m,此次承台首件选定4#台承台。
二、施工方案
承台模板采用1.2m×1.5m组合钢模,承台采用组合钢模板一次整体浇筑成型,混凝土通过混凝土汽车泵泵送入模(基础混凝土以溜槽入模),人工用插入式振捣棒振捣密实。钢筋采用加工场集中加工,人工现场绑扎,混凝土浇筑完成拆模后用塑料薄膜包裹
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