尾水閘门改造的合理化建议.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 2关于对尾水检修闸门进行技术改进的建议概况峡山电站尾水检修闸门为叠樑式闸门，由二扇闸门叠加而成，尺寸为:12300×14500mm（不包刮冲水阀的高度），重量为154921.14kg。其中：顶级尺寸63000×14500mm，重量为73756.33kg;底级尺寸60000×14500mm，重量为72185kg。二扇闸门又均由两节分半焊接而成。第一节重量为38698.48kg，第二节重量为35057.48kg，第三节重量为35057.48kg，第四节重量为37127.52kg。第一节和第二节组成顶级，第三节和第四节组成底级。属于大型闸门。尾水检修门也是作为机组的事故门使用。于2012年3月安装完成并投入使用，至今运行已有2年的时间，在运行中出现了以下问题;◆ 在闸门倒换过程中，门机扬程不够高，有一扇门必须要放至门槽底部，另一扇才能吊到另一孔的工作位置，这种作业方式必须要有一台机组停机且工作时间延长，较难起到事故门的效果，延误抢修时间，有可能使事故扩大化，造成不必要的损失；另一种倒换方法就是：短接门机上限工作位置，使闸门起吊到门机工作的极限位置，这样也有可能倒换闸门工作位置，但此作业方式因门机起吊高度已致极限位置，风险性极大，有可能造成门机冲顶，后果相当严重。◆ 底级闸门在加强板处形成了上,下两个密闭的水箱，在使用过程中，随着使用时间的推移