轴承座封严环变形控制.docVIP

轴承座封严环变形控制 　　摘 要：本文从生产实际情况出发，以轴承座封严环加工工艺为研究对象，针对其变形大的缺点，从工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究，制定出合理的工艺路线，并对主要工序的走刀轨迹进行研究，减少空行程及加工参数进行细化等，从而减少轴承座封严环的变形，满足装配要求。 　　关键词：轴承座封严环；加工工艺；切削参数 　　中图分类号：V23 文献标识码：A 　　随着航空发动机设计性能的不断提高，加上难加工材料的使用，在加工中如何控制变形，如何提高加工质量就是此次攻关所要达到的要求，特别是壁厚为1.5mm的机匣加工，其变形量的控制更是机匣制造技术提升的关键。 　　经分析，零件有如下加工难点：原工艺未及时消除由于车大余量而形成的切削应力，后续加工，边加工边变形，很难控制，尤其第60工序喷涂Ag-Cu涂层后，由于温度升高造成内部应力释放，零件变形较严重，车涂层后放置一段时间，零件变形较大，经常从外车间取回返修，给车间带来不必要的麻烦及不良影响。通过重新调整工艺路线，在数控机床上加工，不断的试验加工参数，摸索加工时的加工顺序，试验出来比较合理的加工参数，已达到控制其变形，保证尺寸要求的目的，从而提高该重要件的加工质量。 　　铣加工原采用通用的加工方法，现通过此次攻关调换加工设备，摸索一套新方法，尽量减小加工过程中的零件变形。 　　1 研究目标 　　通过