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- 2016-11-22 发布于湖北
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青院船艺教研室 齐绍江 第四章 船舶稳性 第一节 稳性的基本概念 一、稳性(Stability) 船舶受外力作用而不致倾覆,当外力消失后仍能回复到原平衡位置的能力。 第一节 稳性的基本概念 二、几个基本概念 1.复原力矩MR(Righting moment) MR = ??GZ 式中:GZ —复原力臂(重力和浮力作用线之间的距离)。 第一节 稳性的基本概念 二、几个基本概念 2. (横)稳心(Metacenter)M: 船舶微倾前后浮力作用线的交点。其距基线的高度KM = f(dm)可从船舶资料中查取。 第一节 稳性的基本概念 二、几个基本概念 3.(横)稳心半径(Metacentric radius)BM: 浮心B点到稳心M点之间的距离。 式中:IT —— 水线面面积横向惯性矩(m4); 第一节 稳性的基本概念 三、船舶的三种平衡状态(equilibrium) 1.稳定平衡:重心G在稳心M之下,MR为正值。 2.不稳定平衡:重心G在稳心M之上, MR为负值。 3.随遇平衡:重心G与稳心M重合, MR为零。 第一节 稳性的基本概念 四、稳性的分类 1.按倾斜方向 横稳性:船舶在横倾状态下所具有的稳性。 纵稳性:船舶在纵倾状态下所具有的
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