2012-010正线桥梁挡砟墙竖墙接触网技术交底.doc

技 术 交 底 书 单位：中铁十七局集团有限公司南广铁路NGZQ-3项目部 编号：JSJD2012-010 工程名称 正线桥梁挡砟墙、竖墙 、接触网、下锚拉线基础 施工单位 覃塘梁场、桥梁一队 编制单位 项目工程部 施工负责人 陈恩忠、黄国江 交底人 刘旭军 职称 助工 正线桥梁挡砟墙、竖墙 、接触网、下锚拉线基础施工技术交底 林村双线特大桥、覃塘双线特大桥、岭南特大桥、江北特大桥、社塘中桥、独屋特大桥、贵港特大桥挡砟墙、竖墙 、接触网、下锚拉线基础请遵照本交底执行。 一、采用的主要参考图 1、客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施：通桥（2008）8388A； 2、时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线单箱单室）：通桥（2009）2229-Ⅰ/Ⅱ； 3、时速250公里客运专线有砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）32+48+32m(现浇)： 通桥(2008)2261A-V； 4、接触网基础预留表：南广施网101-09（桥） 5、声屏障在桥梁上的设置里程表：南广施环（桥） 二、桥面附属设施：挡砟墙 1. 挡砟墙采用C40混凝土。 2.挡砟墙钢筋绑扎，待梁体就位后再绑扎其余钢筋，绑扎时要使梁体纵向钢筋从其内部纵向穿过。 3.挡砟墙每隔2米设断缝，挡砟墙间1cm断缝用砂浆填塞。 4.挡砟墙过水设置 150mmx200mm（长x高）泄水孔进行防水处理。参照：通桥（2009）2229-Ⅰ/Ⅱ 挡砟墙构造及钢筋布置图（跨度：23.5m/31.5m 直、曲线）。 5.挡砟墙内侧根部设30mm倒角，便于防水层的铺设。 6.为便于作业人员通过，在每孔梁的梁端挡砟墙上设置过人槽口，槽口的尺寸大小：曲线外侧1080mm高挡砟墙：高宽380x300mm; 直线上或曲线内侧900mm高挡砟墙：高宽200x300mm。 7.梁端处泄水孔，一端宽200mm另一端宽150mm，与伸缩缝预埋件尺寸相对应。曲线外侧1080mm高挡砟墙对应200mm槽口；直线上或曲线内侧900mm高挡砟墙对应150mm宽槽口。 8. 挡砟墙高度为1080mm位于曲线外侧的挡砟墙，挡砟墙高度为900mm位于直线上或曲线内侧的挡砟墙。 9、每孔梁端截面的接地端子组设在桥梁小里程方向（南宁）一端，梁顶接地端子组在距梁端850mm处与横向钢筋连接。具体参照：有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线单箱单室）：通桥（2009）2229-Ⅰ/Ⅱ 综合接地布置图（一）（二） 跨度：23.5m/31.5m（直、曲线）。 三、桥面附属设施：竖墙（A、B） 1. 竖墙A、B采用C40混凝土。 2. 在竖墙B的根部，对应挡砟墙过水孔位置设置 150mmx200mm（长x高）的过水孔。 3. 竖墙A、B每隔2米设断缝，竖墙间1cm断缝用砂浆填塞。 4.为方便电缆槽内连接电缆通过，在距离梁一端850mm竖墙B上预留φ100mm电 缆过轨圆孔。 5.施工中注意竖墙高度以及挡砟墙承台高度的一致性，保证电缆槽盖板受力均匀。 四、桥面附属设施：接触网支柱基础（QJ-A2、QJ-B） 1、接触网基础采用C50混凝土。 2.接触网支柱为“接触网H型钢柱”详见（通化（2008）1301）及图纸说明书。 3. QJ-A2接触网柱脚钢板采用的是法兰盘A，QJ-B接触网柱脚钢板采用的是法兰盘B，详见（通化（2008）1301）。 4.接触网支柱基础中预埋6根M39锚栓。锚栓外露基础面190mm，螺纹长度190+5mm， 每个锚栓配3个螺母，两个垫圈。锚栓头采用鐓头加工，其构造尺寸应满足GB/T5780-2000规定 5.接触网支柱基础中心距桥梁中心线距离为5750mm。 6.锚栓施工进行中及施工完毕时不断进行检查和校正。施工完成后采用有效措施对锚栓外露部分进行防护，以避免支柱安装前损坏螺纹。 7.位于平坡或纵坡上的桥梁，支柱基础顶面保持水平，预埋钢板顶面与基础顶面齐平，预埋锚栓保持与基础水平面垂直，锚栓顶部偏离垂直位置的距离误差不大于1mm. 8.锚栓、螺母、垫圈及预埋件钢板均做防腐处理。基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分采用多元合金共渗+达可乐技术+封闭层处理，预埋钢板1采用多元合金共渗+封闭层处理。 9.接触网支柱基础钢筋与人行道遮板或声屏障的连接钢筋绑扎牢固，其混凝土的灌注与人行道遮板或声屏障的安装同时进行。 10接触网支柱基础处预留一处综合接地端子，供隔离开关、避雷器进行安全接地。具体详见“南广施网（技）-02”文件。 11.具体每孔梁的接触网支柱及基础类型详见桥上接触网基础预留情况表。 五、桥面附属设施：下锚拉线基础（